Motorn i en typisk bil ska pågå några hundra tusen mil, och vissa har slagit till och med en miljon mil, beroende på underhåll. Tillverkningskonsekvenser, brist på underhåll eller andra omständigheter kan emellertid dramatiskt förkorta livslängden på en motor, ibland på spektakulära sätt. Om du behöver byta ut en skadad motor eller uppgradera din motor, har du några val att göra. Kort block mot långt block mot lådor, vilket bör du välja?
Inte alla har den tid och de verktyg som krävs för att bygga om eller montera en motor helt. Malkovstock / Getty ImagesDen grundläggande skillnaden mellan ett kort block mot lång block mot lådor är deras monteringsnivå. Naturligtvis kan du bygga din egen motor, bit för bit, om du har verktyg och kunskap eller har en vän med en maskinbutik. Om du bygger en racerbil är det ett bra sätt att gå, men du skulle troligtvis bygga en motor från grunden för din dagliga förare. För att förkorta fordonets drifttid och minska komplexiteten, kan du välja en låda motor, lång block eller kort block.
På det mest grundläggande är skillnaden mellan motorer med kort block, lång block och låda att var och en är successivt dyrare men kräver mindre tid och expertis att installera. Vi täcker några av dessa skillnader och likheter, liksom fall när du kanske väljer en över den andra.
Beroende på verktyg, expertis och budget kan du spendera mer eller mindre tid på att bygga om din motor. MS Phil Speck / USANGEn kort blockmotor är i huvudsak bara motorblocket med några få huvudkomponenter. En kort blockmotor innehåller vanligtvis, förinstallerat, en ny vevaxel med lager och lock, nya anslutningsstavar och nya kolvar. När du installerar ett kort block behöver du en master packningssats så att du kan överföra delar från din gamla motor till det nya korta blocket, såsom cylinderhuvuden, oljepump, oljepanna, tandhjul och remskivor, kuggrem eller kedja, kamaxlar, inlopps- och avgasgrenrör, samt sensorer och ställdon. Välj ett kort block om bottenänden är skadad men toppänden (cylinderhuvuden) är i gott skick och du har tid att byta över alla delar.
Beroende på vem som tillverkar det, inkluderar det långa blocket vanligtvis det korta blocket med cylinderhuvudena förinstallerade, troligen inklusive timingkomponenter och allt bakom dem, såsom oljepumpen och kamaxlar. När du installerar ett långt block måste du överföra vissa delar från din gamla motor, till exempel insugnings- och avgasgrenrören, och några av sensorer och ställdon. Välj en motor med lång block om det finns skador i botten och övre änden.
Beroende på vem som gör det, kan lådmotorer variera från långt block till komplett, inklusive oljepanna, cylinderhuvuden, insugnings- och avgasgrenrör, sensorer och ställdon, kanske till och med motorens huvudsele. Vi hänvisar till en komplett motor, vilket är en bra idé för dem som letar efter en drop-in-lösning på sina motorproblem. Inga delar överförs till den nya motorn, bortsett från generatorn, luftkonditioneringskompressorn och motorfästen, vilket avsevärt minskar installationstiden. Välj en lådemotor eller komplett motor när tiden är viktig eller om motorn har drabbats av stora fel. Spjällmotorer kan också beställas på egen hand, vapnet som väljs för många entusiaster som vill ha mer kraft från sina anpassade bilar.
Det här är de tre huvudkategorierna av nya motorer du kan köpa för det typiska projektet, men inte de enda. Du kanske också kan överväga begagnade skräpmotorer eller omtillverkade motorer.
En skräpmotor kan vara ett bra val om du vill spara pengar. Dessa kommer vanligtvis kompletta, förhoppningsvis med intakta ledningar, även om varje anläggning gör saker annorlunda. Om du har en motorvänlig vän kan de hjälpa dig att inspektera motorn innan du köper den. Du väljer skräp kommer att kräva att du tar bort motorn själv, så att du kan ta så mycket försiktighet som du vill spara de delar du behöver mest. Välj en skräpmotor om budgeten är av primär oro, men var medveten om att den kanske inte kommer med någon garanti och kanske redan har missbrukats eller försummats.
Dessa begagnade motorer kan vara tillgängliga i olika monteringsnivåer, från kort block till långt block eller komplett. Skillnaden mellan en omtillverkad eller ombyggd motor är att de har reviderats eller åtminstone certifierats av motorexperter. De används och kan ha olika nivåer av nya delar, är vanligtvis dyrare än skräpmotorer men billigare än lådmotorer och har vanligtvis en garanti. Välj en omtillverkad motor om du inte planerar att bygga om den själv.
Här är en motor antingen redo för demontering eller ominstallation. PIXNIOAtt välja mellan dessa olika motorer om du måste byta ut eller bygga om en motor behöver inte vara överväldigande. Med tanke på din expertis, tillgängliga verktyg och budget, för att inte tala om befintliga skador, välj den motor som bäst uppfyller dina behov. Undrar du fortfarande vad som är bäst? Fråga en motorvänlig vän eller en pålitlig mekaniker.