Transportgeografi

Transportgeografi är en gren av ekonomisk geografi som studerar transport och alla aspekter relaterade till den och geografin i ett område. Detta innebär att den undersöker transport eller rörelse av människor, varor och information i eller över olika regioner. Det kan ha ett lokalt fokus i en stad (till exempel New York City), såväl som ett regionalt (USA: s Pacific Northwest), nationella eller globala fokus. Transportgeografi studerar också de olika transportsätten som väg, järnväg, flyg och båt och deras förhållanden till människor, miljön och stadsområden.

Transport har varit viktigt i geografisk studie i hundratals år. Under de tidiga dagarna av geografin använde utforskare kända seglingsvägar för att utforska nya områden och inrätta handelsposter. När världsekonomin började modernisera och utveckla järnväg och sjöfart blev allt viktigare och kunskap om utländska marknader var avgörande. Idag är transportkapacitet och effektivitet viktigt så att det är viktigt att veta det snabbaste sättet att flytta människor och produkter och i sin tur är det viktigt att förstå geografin i de regioner som dessa människor och produkter rör sig i.

Transportgeografi är ett mycket brett ämne som tittar på många olika ämnen. Till exempel kan transportgeografi möjligen titta på sambandet mellan närvaron av en järnväg i ett område och andelen pendlare som använder järnväg för att arbeta i ett utvecklat område. Sociala och miljömässiga effekter av skapandet av transportlägen är andra ämnen inom disciplinen. Transportgeografi studerar också rörelsebegränsningar över rymden. Ett exempel på detta kan vara att titta på hur transporten av varor varierar vid olika tider på året på grund av väderförhållandena.

För att få en bättre förståelse av transport och dess förhållande till geografiska transportgeografer studerar vi idag tre viktiga områden som rör transport: noder, nätverk och efterfrågan. Följande är en lista över de tre huvudgrenarna inom transportgeografi:

1) Noder är start- och slutpunkter för transport mellan geografiska områden. Port of Los Angeles är ett exempel på en nod eftersom det är början och slutet för transport av varor till och från USA. Närvaron av en nod är ekonomiskt viktig eftersom den kan hjälpa till att utveckla en stad på grund av exempelvis jobb.

2) Transportnätverk är det andra huvudfältet inom transportgeografi och de representerar strukturen och organisationen av transportinfrastrukturer som vägar eller tåglinjer genom ett område. Transportnät ansluter noderna och är betydelsefulla eftersom de direkt kan påverka kapaciteten och effektiviteten i rörelse för människor och varor. Till exempel skulle en välutvecklad tåglinje vara ett effektivt transportnät för att flytta människor och varor från två noder, säger, från San Francisco till Los Angeles. Det är upp till transportgeograferna att studera skillnaderna mellan två nätverk för att mest effektivt flytta objekt mellan noder.

3) Det tredje stora området för transportgeografi är efterfrågan. Efterfrågan baseras på allmänhetens efterfrågan på olika typer av transporter. Om till exempel pendlare befinner sig i ständig trafikstockning dagligen i en stad, kan den offentliga efterfrågan stödja utvecklingen av ett transiteringssystem som lätt järnväg för att flytta dem inom staden eller två och från staden och deras hem. Sammantaget är transport ett viktigt ämne inom geografi eftersom världens ekonomi beror på transport. Genom att studera hur transport relaterar till geografi kan forskare och geografer få en bättre förståelse för varför städer, transportnät och världens ekonomi har utvecklat det sätt de har.

Referens

Hanson, Susan, red. och Genevieve Giuliano, red. Geografin för stadstrafik. New York: The Guilford Press, 2004. Tryck.