Andra världskriget USS New Jersey (BB-62)

USS New Jersey (BB-62) var ett slagskepp i Iowa-klass som gick in i tjänst 1943 och såg strid under andra världskriget och senare slåss i Korea och Vietnam.

Översikt över USS New Jersey (BB-62)

• Nation: Förenta staterna
• Typ: Slagskepp
• Varv: Philadelphia Naval Shipyard
• Ligg ner: 16 september 1940
• lanserat: 7 december 1942
• Bemyndigad: 23 maj 1943
• Öde: Museumsfartyg

Specifikationer

• Förflyttning: 45 000 ton
• Längd: 887 ft, 7 tum.
• Stråle: 108,2 ft.
• Förslag: 36 ft.
• Hastighet: 33 knop
• Komplement: 2 788 män

Beväpning

Guns

• 9 × 16 in./50 cal Mark 7 guns
• 20 × 5 in./38 cal Mark 12 guns
• 80 × 40 mm / 56 kal mot flygplansvapen
• 49 × 20 mm / 70 kal antikroppskanoner

Design och konstruktion av USS New Jersey

I början av 1938 påbörjades arbetet med en ny stridskeppsdesign med anmälan av admiral Thomas C. Hart, chef för US Navy General Board. Föreställdes ursprungligen som en förstorad version av South Dakota-klass skulle de nya fartygen montera tolv 16 "pistoler eller nio 18" pistoler. När designen utvecklades, satte sig beväpningen på nio 16 "pistoler. Detta var ett stöd av ett sekundärt batteri av tjugo 5-kanoner med två ändamål monterade i tio tvillingtorn. Dessutom flyttades designens antiflygplanering genom flera revisioner med många av sina 1,1 "-pistoler som ersattes med 20 mm och 40 mm vapen. Finansiering för de nya fartygen kom i maj med passeringen av marinlagen 1938. Döpt den Iowa-klass, konstruktion av blyfartyget, USS Iowa (BB-61), tilldelades New York Navy Yard. Lagde ner 1940, Iowa skulle vara det första av fyra slagskepp i klassen.

Senare samma år, den 16 september, den andra Iowa-klassslagsskeppet fastställdes vid Philadelphia Naval Shipyard. Med USA: s inträde i andra världskriget efter attacken på Pearl Harbor, byggdes det nya fartyget, USS New Jersey (BB-62), snabbt avancerad. Den 7 december 1942 gick slagskipet iväg med Carolyn Edison, fru till New Jersey-guvernör Charles Edison, som agerade som sponsor. Konstruktionen av fartyget fortsatte ytterligare sex månader och den 23 maj 1943, New Jersey fick uppdraget med kapten Carl F. Holden i befäl. Ett "snabbt slagskip" New JerseyHastigheten på 33 knop gjorde att den kunde fungera som eskort för det nya Essex-klassbärare som gick med i flottan.

USS New Jersey under andra världskriget

Efter att ha tagit resten av 1943 för att slutföra shakedown och utbildningsaktiviteter, New Jersey passerade sedan Panamakanalen och rapporterade för stridsåtgärder vid Funafuti i Stilla havet. Tilldelat till uppgiftsgrupp 58.2, stödskeppet stödde operationer på Marshallöarna i januari 1944 inklusive invasionen av Kwajalein. Vid ankomsten till Majuro blev det admiral Raymond Spruance, befälhavare för den amerikanska femte flottan, flaggskepp den 4 februari. 17-18 februari, New Jersey visade bakre admiral Marc Mitschers transportörer när de genomförde storskaliga raid på den japanska basen vid Truk. Under veckorna som följde fortsatte slagskipet eskortverksamhet samt avskalade fiendens positioner på Mili Atoll. Under andra halvan av april, New Jersey och transportörerna stödde general Douglas MacArthurs landningar i norra Nya Guinea. När han rörde sig norrut bombade slagskipet Truk 28-29 april innan han attackerade Ponape två dagar senare.

Tar större delen av maj för att träna i Marshalls, New Jersey seglade den 6 juni för att delta i invasionen av marianerna. Den 13-14 juni träffade slagskeppets vapen mål på Saipan och Tinian före de allierade landningarna. Genom att ansluta sig till transportörerna tillhandahöll den en del av flottans antiflygförsvar under slaget vid det filippinska havet några dagar senare. Slutför verksamhet i marianerna, New Jersey stödde attacker i Palaus innan ånga till Pearl Harbor. Nå hamnen, blev det flaggskeppet av admiral William "Bull" Halsey som roterade i befäl med Spruance. Som en del av denna övergång blev Fifth Fleet Third Fleet. Seglar till Ulithi, New Jersey gick med i Mitschers snabbbärargrupp för raid över södra Filippinerna. I oktober gav det skydd när transportörerna flyttade för att hjälpa MacArthurs landningar på Leyte. Det var i denna roll när det deltog i slaget vid Leytebukten och tjänade i Task Force 34 som vid en tidpunkt lossades för att hjälpa amerikanska styrkor från Samar.

Senare kampanjer

Resten av månaden och november såg New Jersey och transportörerna fortsätter attackerna runt om i Filippinerna medan de skyddar mot många fiendens luft- och kamikaze-attacker. Den 18 december, i filippinska havet, slogs slagskeppet och resten av flottan av Typhoon Cobra. Trots att tre förstörare förlorades och flera fartyg skadades, överlevde slagskipet relativt oskadat. Följande månad såg New Jersey skärma transportörerna när de lanserade raid mot Formosa, Luzon, Franska Indokina, Hong Kong, Hainan och Okinawa. Den 27 januari 1945 lämnade Halsey stridsfartyget och två dagar senare blev det flaggskeppet för den bakre admiralen Oscar C. Badgers Battleship Division 7. I denna roll skyddade de bärarna när de stödde invasionen av Iwo Jima i mitten av februari innan flyttade norrut när Mitscher startade attacker mot Tokyo.

Börjar den 14 mars, New Jersey påbörjade operationer till stöd för invasionen av Okinawa. Återstående från ön i drygt en månad skyddade det transportörerna från obevekliga japanska luftattacker och gav marinvapen stöd för styrkor i land. Beställde till Puget Sound Navy Yard för en översyn, New Jersey var ute av åtgärd fram till 4 juli när den seglade till Guam via San Pedro, Kalifornien, Pearl Harbor och Eniwetok. Gjorde Spruances femte flaggskepp igen den 14 augusti, det rörde sig norr efter slutet av fientligheterna och anlände till Tokyo Bay den 17 september. Används som flaggskepp för olika marinbefälhavare i japanska vatten fram till 28 januari 1946, och startade sedan omkring 1 000 US tjänstemän för transport hem som en del av Operation Magic Carpet.

USS New Jersey och Korea War

Återvänder till Atlanten, New Jersey genomförde en träningskryssning till nordeuropeiska vatten för US Naval Academy och NROTC midshipmen sommaren 1947. Återvände hem igenom det genom en inaktiveringsövervakning i New York och avbröts den 30 juni 1948. Flyttade till Atlantic Reserve Fleet, New Jersey var ledig tills 1950 när det återaktiverades på grund av Korea-krigets början. Den återinfördes den 21 november och genomförde utbildning i Karibien innan den åkte till Fjärran Östern efter våren. Anländer från Korea den 17 maj 1951, New Jersey blev sjunde flottans befälhavare viceadmiral Harold M. Martins flaggskepp. Under sommaren och hösten träffade slagskeppets vapen mål upp och ner för Sydkoreas östkust. Lättad av USS Wisconsin (BB-64) sent den hösten, New Jersey gick av i en sex månaders översyn vid Norfolk.

Avgår från gården, New Jersey deltog i en annan träningskryssning sommaren 1952 innan han förberedde sig för en andra turné i koreanska vatten. Anländer till Japan den 5 april 1953, befriade slagskeppet USS Missouri (BB-63) och återupptog attackerade mål längs den koreanska kusten. Med upphörandet av striderna sommar, New Jersey patrullerade i Fjärran Östern innan de återvände till Norfolk i november. De närmaste två åren fick slagskeppet delta i ytterligare träningskryssningar innan han anslöt sig till sjätte flottan i Medelhavet i september 1955. Utomlands fram till januari 1956 tjänade den sedan i en utbildningsroll samma sommar innan han deltog i Natos övningar under hösten. I december, New Jersey igen genomgick en översyn av avaktivering för att förbereda den 21 augusti 1957.