Biografi om Dean Kamen, amerikansk ingenjör och uppfinnare

Dean Kamen (född 5 april 1951) är en amerikansk ingenjör, uppfinnare och entreprenör som är mest känd för sin uppfinning av Segway PT, en självbalanserande personlig transportörsskoter. Han är också känd som en grundare av den ideella FÖRSTA organisationen för att främja vetenskap och teknik-dedikerad utbildning. Med mer än 450 patent har Kamen kallats ”nästa Thomas Edison”, särskilt för sina livsförändrande uppfinningar som förbättrar rörligheten för personer med funktionsnedsättningar och behandlar sjukdomar som sträcker sig från diabetes till cancer.

Snabbfakta: Dean Kamen

• Känd för: Uppfinnar av den självbalanseringsscooter Segway
• Född: 5 april 1951 i Rockville Center, Long Island, New York
• Föräldrar: Jack Kamen och Evelyn Kamen
• Utbildning: Worcester Polytechnic Institute (ingen examen)
• patent: US8830048B2: Kontroll av en personlig transportör baserad på användarposition (Segway)
• Pris och ära: National Medal of Technology, Lemelson-MIT Prize, National Inventors Hall of Fame, ASME Medal
• Noterbar citat: “Livet är så kort. Varför slösa en enda dag med att göra något som inte spelar någon roll, som inte försöker göra något stort? ”

Tidigt liv och utbildning

Dean Kamen föddes den 5 april 1951 i Rockville Center, Long Island, New York. Hans far arbetade som grafiker för Weird Science, Mad och andra serier, och hans mor var lärare. Av hans egen räkning var han en lustig student och föredrog att utbilda sig till avancerade vetenskaps- och teknikämnen utanför skolan. Enligt Kamen hade han skapat sin första uppfinning vid sex års ålder: ett remskivsystem som gjorde det möjligt för honom att lägga sin säng utan att springa från sida till sida.

Kamens karriär som professionell uppfinnare började i tonåren. Medan han fortfarande befann sig i gymnasiet ombads han att automatisera den årliga nyårsaftonbollnedgången på Times Square. Han designade ljud- och laserljusskärmar med lokala rockband och Museum of the City of New York. När han avslutade gymnasiet tjänade Kamen skapelser honom cirka 60 000 dollar per år mer än de sammantagna inkomsterna från hans föräldrar. Efter avslutad gymnasiet gick Kamen till Worcester Polytechnic Institute för att studera teknik.

Tidiga uppfinningar

Som en annan vid WPI uppfann Kamen en fickstorlek, bärbar medicinsk utrustning som levererade exakt uppmätta doser av mediciner, såsom insulin, under längre tidsperioder. 1976 lämnade Kamen sig ur college och grundade sitt första företag, AutoSyringe, för att producera och marknadsföra sin insulinpump.

1981 sålde Kamen AutoSyringe till sjukvårdsgiganten Baxter International. Samma år grundade han DEKA (DE-an KA-men) Research and Development Corp., ett företag som ägnar sig åt att skapa robotmobilitetslösningar för personer med funktionsnedsättning. Vid 30 års ålder hade Dean Kamen blivit en multimillionär.

Efter grundandet av DEKA, uppfann Kamen en banbrytande bärbar och prisvärd njuredialysmaskin som låter diabetiker dialysera hemma medan de sover. 1993 fick enheten honom utmärkelsen Medical Product of the Year från Design News och satt scenen för hans hittills mest kända uppfinningar: iBOT, Segway, Slingshot och "Luke" -arm.

IBot

Kamen: s iBOT självbalanserande mobilitetsapparat avslöjades 1999 och är en självbalanserande, batteridriven rullstol med flera terräng. Byggt av sensorer, mikroprocessorer och gyroskop som senare skulle integreras i hans Segway, iBOT tillåter användare att klättra trappor utan hjälp och resa säkert över ojämna ytor, inklusive sand, grus och vatten upp till 3 "djup. Med sin förmåga för att stå upprätt på två hjul ger iBOT personer med handikapp att röra sig i ögonhöjd.

Uppfinnaren Dean Kamen demonstrerar sin iBot rullstol för president Bill Clinton. USA: s regering / Vita huset

På grund av iBOT: s flexibilitet och smidighet fick Kamen smeknamnet till projektet ”Fred” efter den berömda dansaren Fred Astaire. Han skulle senare smeknamn på sitt Segway-projekt "Ginger", efter Astaires lika berömda danspartner, Ginger Rogers.

Kommersiell produktion av iBOT stoppades tillfälligt 2009 på grund av höga produktionskostnader. Då såldes bara några hundra enheter per år till ett detaljhandelspris på cirka 25 000 dollar. Under 2014 sänkte dock den amerikanska livsmedels- och drogadministrationen sina kostsamma federala reglerande kontroller av medicinsk utrustning för personlig rörlighet, vilket gjorde att Kamen och DEKA återuppliva projektet. 2016 ingick DEKA ett samarbete med Toyota för att producera en ny, billigare version av iBOT.

Segway

Den 3 december 2001, efter månader med media-hype och allmän spekulation, verkade Kamen live på ABC News morgon-tv-programmet Good Morning America för att avslöja sin mest kända uppfinning - en batteridriven, tvåhjulig, självbalanserande skoter han kallade Segway.

Dean Kamen presenterar Segway Human Transporter den 3 december 2001. Mark Peterson / Getty Images

Baserat på teknik utvecklad för iBOT använde Segway oberoende datorstyrda motorer och gyroskop i varje hjul för att förbli upprätt och ändra dess riktning och hastighet beroende på ryttarens kroppsrörelser. Enhetens namn kommer från ordet "segue" som bokstavligen betyder "följer utan paus." När ryttaren lutar sig framåt, bakåt och till vänster eller höger med hjälp av ett styr som är fäst vid sin bas följer Segway därefter. Med kapacitet på upp till 12,5 miles per timme (20,1 km / h) kan Segway täcka upp till 39 km på ett fulladdat litiumjonbatteri.

När Segway träffade marknaden i början av 2002 förutspådde Kamen framtida försäljning av 10 000 enheter per vecka och en halv miljon per år. I slutet av 2008 hade dock endast 30 000 Segway-skotrar sålts. Medan det fungerade som annonserat, led Segway av sin $ 4 900 prislapp och en dålig allmän bild. Det hade presenterats som en komisk prop i filmen "Paul Blart: Mall Cop" och fick den till en "nördleksak" -bild. År 2003 filmades president George W. Bush som faller från en och 2010 dog Segway-företagets ägare James W. Heselden efter att han oavsiktligt styrde sin skoter från en 30 fot lång klippa och landade i en flod.

Efter en patentintrångstvist 2015 köptes Kamen's Segway Corporation av sin kinesiska rival Ninebot. De två företagen meddelade då att de förenades under en ”strategisk allians” för att utveckla billigare elektriska skotrar med Segways självbalanseringsteknik. Ninebot började snart sälja flera modeller av Segway-märkta skotrar till en pris av 1 000 dollar eller mindre.