Kanalens tidslinje

Att bygga kanalen, eller kanaltunneln, var en av 1900-talets största och mest imponerande tekniska uppgifter. Ingenjörerna var tvungna att hitta ett sätt att gräva under den engelska kanalen och skapa tre tunnlar under vattnet.

Ta reda på mer om denna fantastiska tekniska prestation genom denna Chunnel-tidslinje.

En tidslinje för kanalen

1802 -- Den franska ingenjören Albert Mathieu Favier skapade en plan för att gräva en tunnel under Engelska kanalen för hästdragna vagnar.

1856 -- Fransmannen Aimé Thomé de Gamond skapade en plan för att gräva två tunnlar, en från Storbritannien och en från Frankrike, som möts i mitten på en konstgjord ö.

1880 -- Sir Edward Watkin började borrning av två undervattens- tunnlar, en från brittisk sida och den andra från franska. Efter två år vann dock den brittiska allmänhetens rädsla för en invasion och Watkins tvingades stoppa borrningen.

1973 -- Storbritannien och Frankrike kom överens om en undervattens järnväg som skulle förbinda deras två länder. Geologiska undersökningar började och grävningen började. Två år senare drog dock Storbritannien ut på grund av en ekonomisk lågkonjunktur.

November 1984 -- Brittiska och franska ledare enades återigen om att en kanallänk skulle vara ömsesidigt fördelaktig. Eftersom de insåg att deras egna regeringar inte kunde finansiera ett sådant monumentalt projekt, höll de en tävling.

2 april 1985 -- En tävling för att hitta ett företag som kunde planera, finansiera och driva en Channel-länk tillkännagavs.

20 januari 1986 -- Vinnaren av tävlingen tillkännagavs. Konstruktionen för en kanaltunnel (eller Chunnel), en undervattens järnväg, valdes.

12 februari 1986 -- Representanter från både Storbritannien och Frankrike undertecknade ett fördrag om godkännande av kanaltunneln.

15 december 1987 -- Grävningen började på den brittiska sidan, med början med den mellersta servicetunneln.

28 februari 1988 -- Grävningen började på franska sidan, med början med den mellersta servicetunneln.

1 december 1990 -- Kopplingen av den första tunneln firades. Det var första gången i historien att Storbritannien och Frankrike anslöt sig.

22 maj 1991 -- Britterna och franska träffades i mitten av den norra rinnande tunneln.

28 juni 1991 -- Britterna och franska träffades i mitten av den södra rinnande tunneln.

10 december 1993 -- Den första testkörningen av hela kanaltunneln genomfördes.