Bilens historia

Bilen som vi känner den uppfanns inte på en enda dag av en enda uppfinnare. Bilens historia återspeglar en utveckling som ägde rum världen över med många olika innovatörer.

Definierad bil

En bil eller bil är ett hjulfordon som bär sin egen motor och transporterar passagerare. Det uppskattas att över 100 000 patent ledde till utvecklingen av den moderna bilen.

Vilken var den första bilen?

Det finns oenigheter om vilken bil som var den första faktiska bilen. Vissa hävdar att det uppfanns 1769 med den första självgående ångdrivna militära traktorn uppfann av den franska ingenjören Nicolas Joseph Cugnot. Andra hävdar att det var Gottlieb Daimlers fordon 1885 eller Karl Benz 1886 när han patenterade de första bensindrivna fordonen. Och beroende på din synpunkt finns det andra som tror att Henry Ford uppfann den första riktiga bilen på grund av hans perfektion av massproduktionsmonteringslinjen och bilöverföringsmekanismen som bilar idag är modellerade från.

Förkortad tidslinje för bilen

Leonardo DaVinci, som går tillbaka till 1500-talets renässans, hade utarbetat teoretiska planer för den första bilen, liksom Sir Isaac Newton ett par sekel senare.

Spola framåt 40 år efter Newtons död till det ögonblick då den franska ingenjören Cugnot avslöjade det första ångdrivna fordonet. Och nästan ett sekel efter det gjorde de första bensindrivna bilarna och elfordonna sitt utseende.

Införandet av massproduktionsmonteringslinjen var en viktig innovation som revolutionerade bilindustrin. Även om Ford krediterades monteringslinjeprocessen, fanns det andra som kom före honom.

Efter introduktionen av bilar kom behovet av det komplexa vägsystemet att köra på. I USA var den första byrån som hade till uppgift att hantera vägutveckling Office of Road Enquiry inom Department of Agriculture, som inrättades 1893.

Komponenter i bilen

Det var många uppfinningar som behövdes för att göra dagens bilar vi känner idag. Från airbags till vindrutetorkare, här är en översikt över några av komponenterna och upptäcktsdatum för att ge dig en omfattande titt på hur uttömmande ände-till-än-utveckling kan vara.

Komponent	Beskrivning
krockkuddar	Airbags är en säkerhetsfunktion i bilar för att skydda fordonspassagerare vid kollision. Det första registrerade patentet i USA var 1951.
Luftkonditionering	Den första bilen med ett kylsystem för fordonspassagerare var 1940 års modell Packard.
Bendix Starter	1910 patenterade Vincent Bendix Bendix-drivenheten för elektriska startar, en förbättring av tidens hand-crank-starters.
bromsar	1901 patenterade den brittiska uppfinnaren Frederick William Lanchester skivbromsar.
Bilradio	1929 uppfann amerikanen Paul Galvin, chefen för Galvin Manufacturing Corporation, den första bilradio. De första bilradioerna var inte tillgängliga från biltillverkare och konsumenterna var tvungna att köpa radioerna separat. Galvin myntade namnet "Motorola" för företaget's nya produkter som kombinerar idén om rörelse och radio.
Krockdockor	Den första kraschtestdockan var Sierra Sam som skapades 1949. Kraschdummor användes i stället för människor i simulerade autokrascher för att testa trafiksäkerheten för bilar som skapats för massanvändning.
Farthållare	Ralph Teetor, en produktiv (och blind) uppfinnare, uppfann kryssningskontroll 1945 för att sätta en stadig hastighet för en bil på vägen.
Differentiell	Skillnaderna är utformade för att köra ett par hjul samtidigt som de låter dem rotera i olika hastigheter. Denna uppfinning revolutionerade vagnstyrningen 1810.
Drivaxel	1898 uppfann Louis Renault den första drivaxeln. En drivaxel är en mekanisk komponent för överföring av kraft och rotation, som ansluter andra komponenter i drivenheten, som driver hjulen.
Elektriska fönster	Daimler introducerade elektriska fönster i bilar 1948.
Fender	1901 uppfann Frederick Simms den första bilskärmen som designades på samma sätt som järnvägsmotorns buffertar.
Bränsleinsprutning	Det första elektroniska bränsleinsprutningssystemet för bilar uppfanns 1966 i Storbritannien.
Bensin	Bensin, ursprungligen en biprodukt av fotogen, upptäcktes vara stort bränsle för alla nya bilar som började rulla av monteringslinjerna. I början av 1900-talet producerade oljebolagen bensin som ett enkelt destillat från petroleum.
Värmare	Kanadensaren Thomas Ahearn uppfann den första elbilvärmaren 1890.
Tändning	Charles Kettering var uppfinnaren av det första tändningssystemet för elektrisk startmotor.
Förbränningsmotor	En förbränningsmotor är en motor som använder den explosiva förbränningen av bränsle för att pressa en kolv i en cylinder. 1876 ​​uppfann Nikolaus August Otto och patenterade senare en framgångsrik fyrtaktsmotor, känd som "Otto-cykeln."
Registreringsskyltar	De allra första registreringsskyltarna kallades nummerskyltar och utfärdades först 1893 i Frankrike av polisen. 1901 blev delstaten New York den första staten som krävde bilkortsskyltar enligt lag.
Tändstift	Oliver Lodge uppfann den elektriska tändstiftet (Lodge Igniter) för att tända den explosiva förbränningen av bränsle i bilen's motor.
Ljuddämpare	Den franska uppfinnaren Eugene Houdry uppfann den katalytiska ljuddämparen 1950.
Vägmätare	En körmätare registrerar avståndet som ett fordon reser. De tidigaste kilometertellerna går tillbaka till det antika Rom 15 f.Kr. Men den moderna kilometertelleren för en vagn som användes för att mäta körsträcka uppfanns 1854.
Säkerhetsbälten	Det första amerikanska patentet för bilbälten utfärdades till Edward J. Claghorn i New York den 10 februari 1885.
Kompressor	Ferdinand Porsche uppfann de första superladdade Mercedes-Benz SS & SSK sportbilarna i Stuttgart, Tyskland 1923, vilket gav förbränningsmotorn mer kraft.
Tredje bromsbelysning	1974 uppfann psykolog John Voevodsky det tredje bromsbelysningen, ett ljus som är monterat i botten av bakre vindrutor. När förarna trycker på bromsarna varnar en ljus triangel efter att förarna ska sakta ner.
Däck	Charles Goodyear uppfann vulkaniserat gummi som senare användes för de första däcken.
Överföring	År 1832 uppfann W. H. James en rudimentär tre-växlad växellåda. Panhard och Levassor krediteras uppfinningen av den moderna transmission som installerades i deras Panhard 1895. 1908 erhöll Leonard Dyer ett av de tidigaste patenten för en bilöverföring.
Blinkers	Buick introducerade de första elektriska svängsignalerna 1938.
Servostyrning	Francis W. Davis uppfann servostyrning. På 1920-talet var Davis chefingenjör för truckdivisionen i Pierce Arrow Motor Car Company och han såg på första hand hur svårt det var att styra tunga fordon. Han utvecklade ett hydrauliskt servostyrningssystem som ledde till servostyrning. Servostyrning blev kommersiellt tillgänglig 1951.
Vindrutetorkare	Innan tillverkningen av Henry Ford's modell A, Mary Anderson beviljades sitt första patent på en fönsterrengöringsanordning, senare känd som vindrutetorkare, i november 1903.