Andra krigets admiral Raymond Spruance

Admiral Raymond Ames Spruance var en viktig amerikansk sjöfartschef som tjänstgjorde i Pacific Theatre under andra världskriget. En examen från US Naval Academy befallde Spruance kryssare under de första månaderna av konflikten och först blev framträdande för att hjälpa leda amerikanska styrkor till seger i det avgörande slaget vid Midway i juni 1942. När kriget fortsatte blev Spruance en av två primära flottörschefer, den andra är Admiral William "Bull" Halsey, anställd av Admiral Chester W. Nimitz. Detta fick honom att vinna en seger i slaget vid det filippinska havet i juni 1944 som en del av den allierade "ö-hoppning" -kampanjen över Stilla havet. Efter kriget tjänade Spruance som USA: s ambassadör på Filippinerna från 1952 till 1955.

Tidigt liv & karriär

Son till Alexander och Annie Spruance, Raymond Ames Spruance, föddes i Baltimore, MD den 3 juli 1886. Uppvuxen i Indianapolis, IN, gick han i skolan lokalt och tog examen från Shortridge High School. Efter ytterligare skolgång vid Stevens Preparatory School i New Jersey ansökte Spruance om och accepterades av US Naval Academy 1903.

Examen från Annapolis tre år senare tjänade han två år till sjöss innan han fick sin kommission som ensign den 13 september 1908. Under denna period tjänade Spruance ombord USS Minnesota (BB-22) under kryssningen av den stora vita flottan. När han kom tillbaka till USA genomgick han ytterligare utbildning i elektroteknik på General Electric innan han skickades till USS Connecticut (BB-18) i maj 1910. Efter en stint ombord USS Cincinnati, Spruance gjordes till befälhavare för förstöraren USS Bainbridge i mars 1913 med rangordnad löjtnant (juniorklass).

I maj 1914 fick Spruance en post som assistent för maskininspektören vid Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company. Två år senare hjälpte han till i montering av USS Pennsylvania sylvania~~POS=HEADCOMP (BB-38) sedan under konstruktion på gården. När slagskipet avslutades anslöt sig Spruance till besättningen och förblev ombord tills november 1917.

första världskriget

När första världskriget rasade blev han biträdande ingenjörschef för New York Navy Yard. I denna position reste han till London och Edinburgh. I slutet av kriget hjälpte Spruance att återvända amerikanska trupper hem innan de flyttade igenom en rad tekniska inlägg och förstörarkommandon. Efter att ha uppnått rangordnaren deltog Spruance på Seniorkursen vid Naval War College i juli 1926. Efter att ha avslutat kursen avslutade han en turné på Office of Naval Intelligence innan han skickades till USS Mississippi (BB-41) i oktober 1929 som verkställande direktör.

Krigsförfaranden

I juni 1931 återvände Spruance till Newport, RI för att tjäna som personal vid Naval War College. Han blev befordrad till kapten året efter, gick av för att ta positionen som stabschef och assistent till befälhavare Destroyers, Scouting Fleet i maj 1933. Två år senare fick Spruance igen order för Naval War College och undervisade i personalen fram till april 1938.

Han lämnade, han antog befäl av USS Mississippi. Efter att ha kommit över stridsfartyget i nästan två år var Spruance ombord när andra världskriget började i Europa. Efter att ha blivit befordrad till bakre admiral i december 1939, leddes han att ta över befäl för det tionde sjöfartsområdet (San Juan, PR) i februari 1940. I juli 1941 utvidgades hans ansvar till att omfatta övervakning av Karibiska havsgränsen.

Efter att ha arbetat för att försvara neutral amerikansk sjöfart från tyska U-båtar, fick Spruance order att ta över Cruiser Division Five i september 1941. När han reser till Stilla havet var han i detta inlägg då japanerna attackerade Pearl Harbor den 7 december och tvingade USA att gå in kriget.

Admiral Raymond Spruance

• Rang: Amiral
• Service: United State Navy
• Född: 3 juli 1886i Baltimore, Maryland
• död: 13 december 1969 i Pebble Beach, Kalifornien
• Föräldrar: Alexander och Annie Hiss Spruance
• Make: Margaret Dean (1888-1985)
• konflikter:  Andra världskriget
• Känd för: Battle of Midway, Battle of the Philippine Sea

Triumf vid Midway

Under konfliktens öppningsveckor tjänade Spruances kryssare under viceadmiral William "Bull" Halsey och deltog i raid mot Gilbert- och Marshallöarna innan de slog till Wake Island. Dessa attacker följdes av ett raid mot Marcus Island. I maj 1942 antydde underrättelsen att japanerna planerade att attackera Midway Island. Kritiker för försvaret av Hawaii, som befälhavare för den amerikanska Pacific Fleet, Admiral Chester W. Nimitz, avsåg att skicka Halsey för att blockera fiendens drivkraft.

När han blev sjuk med bältros rekommenderade Halsey att Spruance ledde Task Force 16, centrerad på transportörerna USS Företag (CV-6) och USS Bålgeting (CV-8), i stället. Även om Spruance inte tidigare hade lett en bärarstyrka, gick Nimitz överens om att den bakre admiralen skulle få hjälp av Halseys personal, inklusive den begåvade kaptenen Miles Browning. Spruances styrka förde sig på plats nära Midway och förenades senare av bakre admiral Frank J. Fletchers TF 17 som inkluderade transportören USS Yorktown (CV-5).

Den 4 juni förlovade Spruance och Fletcher fyra japanska transportörer vid slaget vid Midway. Amerikanska bombplaner lokaliserade de japanska transportörerna när de växte om och fylla tanken på sina flygplan och förorsakade stora skador och sjönk tre. Men den fjärde, Hiryu, lyckades starta bombplan som orsakade kritisk skada på Yorktown, det sjönk också när amerikanska flygplan kom tillbaka senare på dagen.

En avgörande seger, Spruance och Fletchers handlingar vid Midway hjälpte till att vända tidvattnet i Stillahavskriget till förmån för de allierade. För sina handlingar fick Spruance Distinguished Service Medal och senare samma månad utnämnde Nimitz honom till sin stabschef och Aide. Detta följdes av en befordran till vice chefschef, US Pacific Fleet i september.

Island Hopping

I augusti 1943 återvände Spruance, nu en vice admiral, till havet som befälhavare Central Pacific Force. Han övervakade slaget vid Tarawa i november 1943 och guidade de allierade styrkorna när de avancerade genom Gilbertöarna. Detta följdes av ett angrepp på Kwajalein på Marshallöarna den 31 januari 1944. Med framgångsrika avslutande av operationer befordrades Spruance till admiral i februari.

Admiral Chester W. Nimitz ,, Commander in Chief, Pacific, (till höger) och, Admiral Raymond Spruance, Commander, Central Pacific Force, (center) Tour Kwajalein Island, Marshalls, 5 februari 1944, efter dess fångst. US Navy History and Heritage Command

Samma månad ledde han Operation Hailstone som såg att amerikanska flygplan upprepade gånger slog den japanska basen vid Truk. Under attackerna tappade japanerna tolv krigsfartyg, trettiotvå handelsfartyg och 249 flygplan. I april delade Nimitz ledningen över Central Pacific Force mellan Spruance och Halsey. Medan den ena var till sjöss planerade den andra sin nästa operation. Som en del av denna omorganisation blev styrkan känd som den femte flottan när Spruance var ansvarig och den tredje flottan när Halsey var befälhavare.

De två admiralerna presenterade en kontrast i stilar eftersom Spruance tenderade att vara tyst och noggrann medan Halsey var brash och mer impetuous. Med framsteg i mitten av 1944 inledde Spruance en kampanj på Marianasöarna. Landande trupper på Saipan den 15 juni besegrade han viceadmiral Jisaburo Ozawa vid slaget vid det filippinska havet några dagar senare. Under striderna förlorade japanerna tre transportörer och cirka 600 flygplan. Nederlaget förstörde effektivt den japanska marinens luftarm.

Iwo Jima och Okinawa

Efter kampanjen förvandlade Spruance flottan till Halsey och började planera operationer för att fånga Iwo Jima. När hans personal arbetade, använde Halsey flottan för att vinna slaget vid Leyte Gulf. I januari 1945 återupptog Spruance kommandot över flottan och började flytta mot Iwo Jima. Den 19 februari landade amerikanska styrkor och öppnade slaget vid Iwo Jima. Japanarna monterade ett ihärdigt försvar och höll på i över en månad.

Med öns fall flyttade Spruance omedelbart framåt med Operation Iceberg. Detta såg de allierade styrkorna flytta mot Okinawa på Ryukyuöarna. Nära till Japan tänkte de allierade planerarna använda Okinawa som en språngbräda för eventuell invasion av Hemöarna. Den 1 april inledde Spruance slaget vid Okinawa.

Fifth Fleet: s fartyg bibehöll en position offshore och utsattes för obevekliga kamikaze-attacker av japanska flygplan. När de allierade styrkorna kämpade på ön, besegrade Spruances fartyg Operation Ten-Go den 7 april som såg det japanska slagskeppet Yamato försök att bryta igenom till ön. Med Okinawas fall i juni roterade Spruance tillbaka till Pearl Harbor för att börja planera invasionen av Japan.

Efterkrigstiden

Dessa planer visade sig mycket när kriget avslutades i början av augusti med användning av atombomben. För sina handlingar i Iwo Jima och Okinawa tilldelades Spruance marinkorset. Den 24 november befriade Spruance Nimitz som befälhavare, US Pacific Fleet. Han förblev i positionen bara kort när han accepterade en tjänst som president för Naval War College den 1 februari 1946.

Admiral Raymond Spruance på balkongen hos den amerikanska ambassaden, Manila, medan han tjänade som U.S. ambassadör på Filippinerna 1952-55. U.S. Navy History and Heritage Command

När han återvände till Newport var Spruance kvar på högskolan tills han gick i pension från den amerikanska marinen den 1 juli 1948. Fyra år senare utsåg president Harry S. Truman honom till ambassadör i Republiken Filippinerna. Som tjänstgörande i Manila förblev Spruance utomlands tills han avgick sin tjänst 1955. Han gick tillbaka till Pebble Beach, Kalifornien, och dog där den 13 december 1969. Efter hans begravning begravdes han på Golden Gate National Cemetery nära hans krigstjänstens grav, Nimitz.