Andra världskriget USS Bunker Hill (CV-17)

En Essex-klass flygplan, USS Bunker Hill (CV-17) gick i tjänst 1943. Anslöt sig till den amerikanska Pacific Fleet och stödde de allierade ansträngningarna under kampanjen för öhoppning över Stilla havet. Den 11 maj 1945, Bunker Hill skadades allvarligt av två kamikazes när han opererade utanför Okinawa. Återvänder till USA för reparationer, skulle transportören till stor del vara inaktiv under resten av sin karriär.

En ny design

Tänkt på 1920-talet och början av 1930-talet, US Navy Lexington- och Yorktown-klass flygplan var utformade för att överensstämma med de begränsningar som anges i Washington Naval-fördraget. Denna pakt satte begränsningar för mängden av olika typer av krigsfartyg och begränsade varje signators totala tonnage. Dessa typer av begränsningar bekräftades genom Londons marinfördrag från 1930. När de globala spänningarna eskalerade lämnade Japan och Italien fördragsstrukturen 1936.

När fördragssystemet misslyckades, började den amerikanska flottan att skapa en design för en ny, större klass av flygplanstransporter och en som använde erfarenheterna från Yorktown-klass. Det resulterande fartyget var bredare och längre samt integrerade ett däck-kant hissystem. Detta hade använts tidigare på USS Geting (CV-7). Den nya klassen skulle vanligtvis bära en luftgrupp med 36 kämpar, 36 dykbombare och 18 torpedoflygplan. Detta inkluderade F6F Hellcats, SB2C Helldivers och TBF Avengers. Förutom att ha en större luftgrupp innehöll klassen ett kraftigt förbättrat luftvapenbeväpning.

Konstruktion

Utnämnd Essex-klass, blyfartyget, USS Essex (CV-9), fastställdes i april 1941. Detta följdes av flera ytterligare transportörer inklusive USS Bunker Hill (CV-17) som lades ner på Fore River Shipyard i Quincy, MA den 15 september 1941, och uppkallad efter slaget vid Bunker Hill som utkämpades under den amerikanska revolutionen. Jobba på Bunker HillSkrovet fortsatte in 1942 efter Förenta staternas inträde i andra världskriget.

Bunker Hill gled ner vägarna den 7 december samma år, på årsdagen för attacken på Pearl Harbor. Fru Donald Boynton fungerade som sponsor. Genom att trycka på för att slutföra transportören slutförde Fore River fartyget våren 1943. I drift den 24 maj, Bunker Hill tillträdde tjänst med kapten J.J. Ballentin i kommando. Efter att ha avslutat rättegångar och shakedown-kryssningar gick transportören till Pearl Harbor där den anslöt sig till admiral Chester W. Nimitz, US Pacific Fleet. Skickad västerut tilldelades den bakre admiral Alfred Montgomery's Task Force 50.3.

USS Bunker Hill (CV-17) - Översikt

• Nation: Förenta staterna
• Typ: Hangarfartyg
• Varv: Bethlehem Steel Company, Quincy, MA
• Ligg ner: 15 september 1941
• lanserat: 7 december 1942
• Bemyndigad: 24 maj 1943
• Öde: skrotad

Specifikationer

• Förflyttning: 27 100 ton
• Längd: 872 ft.
• Stråle: 147 fot, 6 tum.
• Förslag: 28 fot, 5 tum.
• Drivning: 8 × pannor, 4 × Westinghouse-växlade ångturbiner, 4 × axlar
• Hastighet: 33 knop
• Räckvidd: 20 000 nautiska mil med 15 knop
• Komplement: 2.600 män

Beväpning

• 4 × dubbla 5-tums 38 kaliberpistoler
• 4 × enkla 5-tums 38 kalibervapen
• 8 × fyrdubbla 40 mm 56 kaliberpistoler
• 46 × enkel 20 mm 78 kaliber pistoler

Flygplan

• 90 till 100 flygplan

I Stilla havet

Den 11 november riktade Admiral William "Bull" Halsey TF 50.3 att gå med Task Force 38 för en kombinerad strejk på den japanska basen i Rabaul. Lansering från Salomonsjön, flygplan från Bunker Hill, Essex, och USS Oberoende (CVL-22) träffade sina mål och besegrade en japansk kontring som resulterade i förlust av 35 fiendens flygplan. Med avslutningen av operationerna mot Rabaul, Bunker Hill ångade till Gilbertöarna för att täcka invasionen av Tarawa. När de allierade styrkorna började röra sig mot Bismarkerna flyttade transportören till det området och genomförde strejker mot Kavieng på Nya Irland.

Bunker Hill följde dessa ansträngningar med attacker på Marshallöarna för att stödja invasionen av Kwajalein i januari-februari 1944. Med fången av ön anslöt sig skeppet med andra amerikanska transportörer för en massiv attack på Truk i slutet av februari. Övervakad av bakre admiral Marc Mitscher resulterade attacken i sju japanska krigsfartyg samt flera andra fartyg. Tjänar i Mitschers snabbbärargrupp, Bunker Hill nästa genomförde attacker mot Guam, Tinian och Saipan i Marianas innan de träffade mål på Palauöarna den 31 mars och 1 april.

Slaget om det filippinska havet

Efter att ha täckt general Douglas MacArthurs landningar i Hollandia, Nya Guinea i slutet av april, Bunker Hillflygplan genomförde en serie raids på Caroline Islands. Ångande norr startade Fast Carrier Task Force attacker till stöd för de allierade invasionen av Saipan. Arbetar nära Marianas, Bunker Hill deltog i slaget vid det filippinska havet 19-20 juni. Den första dagen av striderna slogs transportören av en japansk bomb som dödade två och sårade åttio. Återstående operationell, Bunker Hillflygplan bidrog till den allierade segern som såg japanska förlora tre transportörer och cirka 600 flygplan.

Senare operationer

I september 1944, Bunker Hill träffade mål i västra Carolines innan de införde en serie attacker mot Luzon, Formosa och Okinawa. När dessa operationer avslutades fick transportören order att lämna krigszonen för en översyn vid Bremerton Naval Shipyard. Nå Washington, Bunker Hill gick in på gården och genomgick rutinmässigt underhåll och hade dess försvar mot flygplanen förbättrats. Avgår den 24 januari 1945 ångade det västerut och återgick med Mitschers styrkor för operationer i västra Stilla havet. Efter att ha täckt landningarna på Iwo Jima i februari, Bunker Hill deltog i raid mot de japanska hemöarna. I mars flyttades transportören och dess konserner sydväst för att hjälpa till vid striden vid Okinawa.

Ångande från ön den 7 april, Bunker Hillflygplan deltog i att besegra Operation Ten-Go och hjälpte till att sjunka slagskipet Yamato. Under resan nära Okinawa den 11 maj, Bunker Hill träffades av ett par A6M Zero kamikazes. Dessa orsakade flera explosioner och bensinbränder som började konsumera fartyget och dödade 346 sjömän. Arbetar tappert, Bunker HillSkadekontrollpartierna kunde få bränderna under kontroll och rädda fartyget. Dåligt kram, lämnade transportören Okinawa och återvände till Bremerton för reparationer. anländer, Bunker Hill var fortfarande på gården när kriget slutade i augusti.

Sista åren

Sätter till havs i september, Bunker Hill tjänade i Operation Magic Carpet som arbetade för att återlämna amerikanska tjänstemän hem från utlandet. Deaktiverad i januari 1946 förblev transportören kvar på Bremerton och avbröts den 9 januari 1947. Även omklassificerades flera gånger under de kommande två decennierna, Bunker Hill hölls i reserv. Borttagna från Naval Vessel Register i november 1966, såg transportören användning som en stationär elektronik testplattform på Naval Air Station North Island, San Diego tills den såldes för skrot 1973. Tillsammans med USS Franklin (CV-13), som också skadades sent i kriget, Bunker Hill var en av två Essex-klassbärare som inte såg någon aktiv tjänst med den amerikanska marinen efter kriget.