Chemtrails kontra Contrails

Känner du till skillnaden mellan en kemtrail och en contrail? En contrail är en förkortning för "kondensationsspår", som är en synlig vit ångspår som produceras som vattenånga kondenserar från luftmotorns avgaser. strimmor består av vattenånga eller små iskristaller. Hur länge de kvarstår varierar från flera sekunder till några timmar beroende till stor del på temperaturen och fuktigheten.

chemtrails, å andra sidan är "kemiska spår" som påstås vara resultatet av en avsiktlig frigörelse av kemiska eller biologiska medel i hög höjd. Även om du kanske tror att kemtrails skulle inkludera grödningsdamm, molnsådd och kemiska droppar för brandbekämpning, används termen endast för olaglig verksamhet som en del av en konspirationsteori. Förespråkare för kemtrailteorin tror att kemtrails kan skiljas från contrails efter färg, som visar ett korsande spårmönster och ihållande utseende. Syftet med kemtrails kan vara väderkontroll, solstrålningskontroll eller testning av olika medel på människor, flora eller fauna. Atmosfäriska experter och myndigheter säger att det inte finns någon grund för kemtrailkonspirationsteorin.

Key Takeaways: Contrails vs Chemtrails

• Kontrailer är kondensationsspår kvar på himlen när vattnet i flygmotorns avgaser kondenserar för att bilda konstgjorda moln.
• Kontrailer kan pågå några sekunder eller kvarstå flera timmar. Kontrailer sprids långsammare när det finns mycket vattenånga i atmosfären. Lägre temperaturer hjälper också till att motverka uthållighet.
• Chemtrails hänvisar till en konspirationsteori. Teorin härrör från en tro på avsiktliga frisläppanden av kemikalier eller biologiska medel i hög höjd.
• Förmodligen indikeras kemtrails med kontrail som kvarstår, förekommer i ett korsmönster eller visar färger förutom vit.
• Forskare och myndigheter har inte hittat några bevis för att det finns kemtrails. Det är sant att agenter släpps ut i atmosfären då och då för molnsådd och experiment med kontroll av solstrålning.

Är contrails skadligt?

Även om det antas att konturer inte fungerar med något avskräckligt syfte, är det värt att fråga om de påverkar miljön och om de är potentiellt skadliga. För att besvara den här frågan är det användbart att förstå hur kontrailer bildas. Ett flygplan med en jetmotor bränner bränsle och släpper ut en avgasrör i atmosfären. Bränslets sammansättning regleras tätt för att minimera föroreningar, men kan innehålla en liten andel kväve eller svavel. Förbränning frigör koldioxid och vatten, två viktiga växthusgaser. Svavelpartiklar tillhandahåller kärnor på vilka vattenånga kan kondensera till droppar. Insamlingen av droppar verkar som en smuts. I grund och botten är en contrail ett konstgjord moln. Kryssningskontailer förekommer i områden med hög trafik.

Forskare vet att "molnen" som produceras av flygplan påverkar lufttemperaturen och kan påverka regn och vädermönster. I grund och botten har kontraster potential att påverka globala klimatförändringar. Ändringens art och omfattning är dock osäker. Contrail-täckningen förväntas förändras över tiden när flygplanstekniken, antalet flygplan och fuktighetsförhållandena utvecklas. Persistent contrail-skydd förväntas öka, åtminstone fram till 2050 (prognosens slutdatum).

Flygplansutsläpp regleras eftersom de har potential att bidra till ozonbildning och smog. Jetmotorer avger kväveoxider, kolmonoxider, kolsvart och kolväten (samt ovannämnda koldioxid, vatten och svavel). Emellertid tros inte kontrakteringar ha någon omedelbar effekt på folkhälsan. Små flygplan använder blyhaltigt bränsle och släpper bly i atmosfären (men producerar inte synliga spår).

Moderna "Chemtrails"

Om begreppet kemtrails utvidgas till att inkludera avsiktlig frisättning av kemikalier i atmosfären (inte för något ondt syfte), existerar sådana projekt. Vädermodifiering i form av molnsådd används i delar av världen, inklusive Kina och Sydostasien. Vissa av de kemikalier som används i processen (vanligtvis silverjodid, kaliumjodid, bordsalt, flytande propan eller torris) kan påverka människors hälsa och skada miljön.

Solstrålningshantering är ett område med pågående studier som är avsett att reflektera solljus och minska den globala uppvärmningen. Vissa föreslagna metoder inkluderar frisättning av sulfat-aerosoler och andra kemikalier i luften. Även om toxicitet inte är ett primärt problem, kommer ändring av vädermönstren definitivt att ha miljöeffekter.

källor

• Cama, Timothy (13 mars 2015). "EPA konfronterar konspirationsprat" kemtrails "." Kullen.
• Johnson, M. Kim (december 1999). "Chemtrails-analys." NMSR-rapporter, 5 (12).
• Radford, Benjamin (2009). "Nyfiken Contrails: Death From the Sky?" Skeptical Enquirer.
• Smith, Oliver (4 juli 2017). "Otrolig contrail gjord av Boeing 787 - vad orsakar dem, och är de del av en global konspiration?" The Telegraph.
• USA: s miljöskyddsbyrå (september 2000). Faktaark för flygplanskontrailer.