Andra världskriget USS Iowa (BB-61)

USS Iowa (BB-61) var ledningsfartyget för Iowa-klass slagfartyg. Den sista och största klassen av slagskepp konstruerad för US Navy, the Iowa-klass bestod slutligen av fyra fartyg. Följ mönstret inställt av föregående norra Carolina- och South Dakota-klasser, Iowa-klassens design krävde ett tungt beväpning i kombination med hög toppfart. Denna senare egenskap tillät dem att fungera som effektiva eskorter för transportörer. Driftsatt i början av 1943, Iowa var den enda medlemmen i klassen som såg omfattande service i både Atlanten och Stillahavsområdet under andra världskriget. Förvarades i slutet av konflikten och såg senare strid under Korea-kriget. Även om de avvecklades 1958, Iowa moderniserades och tas i bruk under 1980-talet.

Design

I början av 1938 påbörjades arbetet med en ny stridskeppsdesign i anförande av admiral Thomas C. Hart, chef för US Navy General Board. Ursprungligen utformad som en förstorad version av South Dakota-klass skulle de nya fartygen montera tolv 16 "pistoler eller nio 18" pistoler. När designen reviderades, blev beväpningen nio 16 "-kanoner. Dessutom genomgick klassens anti-flygplan-beväpning flera revisioner med många av dess 1,1" -pistoler som ersattes med 20 mm och 40 mm vapen. Finansieringen för de nya stridsfartygen kom i maj med passeringen av sjöfartslagen från 1938. Döpt Iowa-klass, konstruktion av blyfartyget, USS Iowa, tilldelades New York Navy Yard. Avsedd som det första av fyra fartyg (två, Illinois och Kentucky lades senare till klassen men avslutades aldrig), Iowa fastställdes den 17 juni 1940.

Konstruktion

Med USA: s inträde i andra världskriget efter attacken på Pearl Harbor, byggande av Iowa skjutit framåt. Inleddes 27 augusti 1942 med Ilo Wallace, fru till vice president Henry Wallace, som sponsor, IowaCeremonin deltog i First Lady Eleanor Roosevelt. Arbetet med fartyget fortsatte ytterligare sex månader och den 22 februari 1943, Iowa fick i uppdrag med kapten John L. McCrea i befäl. Avresa till New York två dagar senare genomförde det en shakedown-kryssning i Chesapeake Bay och längs Atlanten. Ett "snabbt slagskip" IowaHastigheten på 33 knop gjorde att den kunde fungera som eskort för det nya Essex-klassbärare som gick med i flottan.

USS Iowa (BB-61) - Översikt

• Nation: Förenta staterna
• Typ: Slagskepp
• Varv: New York Naval Shipyard
• Ligg ner: 27 juni 1940
• lanserat: 27 augusti 1942
• Bemyndigad: 22 februari 1943
• Öde: Museumsfartyg

Specifikationer

• Förflyttning: 45 000 ton
• Längd: 887 fot, 3 tum.
• Stråle: 108 fot, 2 tum.
• Förslag: 37 fot, 2 tum.
• Hastighet: 33 knop
• Komplement: 2 788 män

Beväpning

Guns

• 9 × 16 in./50 cal Mark 7 guns
• 20 × 5 in./38 cal Mark 12 guns
• 80 × 40 mm / 56 kal mot flygplansvapen
• 49 × 20 mm / 70 kal antikroppskanoner

Tidiga uppdrag

Slutför dessa operationer såväl som besättningsutbildning, Iowa gick den 27 augusti till Argentia, Newfoundland. När de anlände tillbringade det de närmaste veckorna i Nordatlanten för att skydda mot en potentiell sort av det tyska slagskeppet Tirpitz som hade kryssat i norska vatten. I oktober hade detta hot avdunstat och Iowa ångade till Norfolk där det genomgick en kort översyn. Följande månad transporterade slagskipet president Franklin D. Roosevelt och statssekreteraren Cordell Hull till Casablanca, franska Marocko under den första delen av sin resa till Teherankonferensen. Återvänder från Afrika i december, Iowa fick order att segla till Stilla havet.

Island Hopping

Namngivet flaggskepp för Battleship Division 7, Iowa avgick den 2 januari 1944 och gick in i stridsåtgärder senare samma månad när det stödde operatörer och amfibiska operationer under slaget vid Kwajalein. En månad senare hjälpte det till att täcka bakre admiral Marc Mitschers transportörer under en massiv flygattack på Truk innan den lossades för ett anti-ship svep runt ön. Den 19 februari, Iowa och dess systerskepp USS New Jersey (BB-62) lyckades sjunka den lätta kryssaren Katori. Återstående med Mitschers Fast Carrier Task Force, Iowa gav stöd när transportörerna genomförde attacker i Marianorna.

Den 18 mars, medan han tjänstgjorde som flaggskepp för viceadmiral Willis A. Lee, Commander Battleships, Pacific, avfyrades slagskipet på Mili Atoll på Marshallöarna. Gå med igen i Mitscher, Iowa stödde flygoperationer på Palauöarna och Carolines innan de skiftade söderut för att täcka allierade attacker på Nya Guinea i april. Som seglade norr stötte slagskipet luftattacker på Marianas och bombarderade mål på Saipan och Tinian 13-14 juni. Fem dagar senare, Iowa hjälpte till att skydda Mitschers transportörer under slaget vid det filippinska havet och krediterades med att göda flera japanska flygplan.

Leyte viken

Efter att ha hjälpt till i operationer runt Marianorna under sommaren, Iowa flyttade sydväst för att täcka invasionen av Peleliu. Med slutet av slaget, Iowa och transportörerna monterade raid på Filippinerna, Okinawa och Formosa. Återvänder till Filippinerna i oktober, Iowa fortsatte att screena bärarna när general Douglas MacArthur påbörjade sina landningar på Leyte. Tre dagar senare svarade japanska marinstyrkor och slaget vid Leytebukten började. Under striderna, Iowa stannade kvar hos Mitschers transportörer och tävlade norrut för att engagera viceadmiral Jisaburo Ozawas norra styrka utanför Kap Engaño.

Närmar sig fiendens fartyg den 25 oktober, Iowa och de andra stödskeppen beordrades att återvända söderut för att hjälpa Task Force 38 som hade attackerats av Samar. Under veckorna efter striden förblev slagskipet i Filippinerna som stödde allierade operationer. I december, Iowa var ett av många fartyg som skadades när Admiral William "Bull" Halseys tredje flotta träffades av Typhoon Cobra. Som drabbades av en propelleraxel återvände slagskipet till San Francisco för reparationer i januari 1945.

Slutliga åtgärder

Medan på gården, Iowa genomgick också ett moderniseringsprogram som såg dess brygga slutna, nya radarsystem installerade och brandkontrollutrustning förbättrad. Avgår i mitten av mars ångade slagskeppet västerut för att delta i slaget vid Okinawa. Anländer två veckor efter att amerikanska trupper hade landat, Iowa återupptog sin tidigare skyldighet att skydda de transportörer som driver offshore. När vi flyttade norrut i maj och juni täckte det Mitschers raid på de japanska hemöarna och bombade mål på Hokkaido och Honshu senare samma sommar.

Iowa fortsatte att arbeta med transportörerna fram till slutet av fientligheterna den 15 augusti. Efter att ha övervakat överlämnandet av Yokosuka Naval Arsenal den 27 augusti, Iowa och USS Missouri (BB-63) tog sig in i Tokyo Bay med andra allierade ockupationsstyrkor. Tjänar som Halseys flaggskepp, Iowa var närvarande när japanerna formellt övergav ombord Missouri. Återstående i Tokyo Bay i flera dagar seglade slagskipet till USA den 20 september.

Korea-kriget

Deltar i Operation Magic Carpet, Iowa hjälpt till att transportera amerikanska trupper hem. Vid ankomsten till Seattle den 15 oktober lossade den sin last innan den flyttade söderut till Long Beach för utbildning. Under de kommande tre åren, Iowa fortsatte med utbildning, tjänade en stint som flaggskepp för den femte flottan i Japan och hade en översyn.

Avvecklad den 24 mars 1949 visade sig skeppets tid i reservaten kort då det återaktiverades den 14 juli 1951 för tjänst i Korea-kriget. Anländer till koreanska vatten i april 1952, Iowa började beskjuta nordkoreanska positioner och gav skottstöd för det sydkoreanska I-korpset. Som opererar längs den östkusten på den koreanska halvön, slog slagskipet rutinmässigt mål i land genom sommaren och hösten. Avgår krigszonen i oktober 1952, Iowa seglade för en översyn i Norfolk.

Modernisering

Efter att ha genomfört en träningskryssning för US Naval Academy i mitten av 1953, flyttade slagskipet genom ett antal fredstider i Atlanten och Medelhavet. Anländer till Philadelphia 1958, Iowa avbröts den 24 februari. 1982, Iowa hittade nytt liv som en del av president Ronald Reagans planer för en marin med 600 fartyg. Genom att ha genomgått ett massivt moderniseringsprogram avlägsnades en stor del av slagskeppets vapenskyddsvapen och ersattes med pansarlådor för kryssningsmissiler, MK 141 fyrhjulingsskyttare för 16 AGM-84 Harpoon-antiskeppsmissiler och fyra Phalanx-närvapen system Gatlingpistoler. För övrigt, Iowa fick en komplett svit med modern radar, elektronisk krigföring och brandkontrollsystem. Återuppdrag den 28 april 1984 tillbringade den de kommande två åren på att utbilda och delta i Nato-övningar.

Mellanöstern & Pensionering

1987, Iowa såg tjänsten i Persiska viken som en del av Operation Earnest Will. Under stora delar av året hjälpte det till att eskortera återflaggade kuwaitiska tankfartyg genom regionen. Avgår följande februari, återvände slagskeppet till Norfolk för rutinmässiga reparationer. Den 19 april 1989, Iowa led en explosion i tornet nummer två 16 ". Händelsen dödade 47 besättningsmän och inledande undersökningar antydde att explosionen var resultatet av sabotage. Senare fynd rapporterade att orsaken troligen var en oavsiktlig pulverexplosion.

Med kylningen av det kalla kriget började den amerikanska flottan att minska flottans storlek. Den första Iowa-klassslagsskepp som ska avvecklas, Iowa flyttade till reservstatus den 26 oktober 1990. Under de kommande två decennierna fluktuerade fartygets status när kongressen diskuterade den amerikanska flottans förmåga att tillhandahålla skottstöd av US Marine Corps amfibiska operationer. Under 2011, Iowa flyttade till Los Angeles där det öppnades som ett museumsfartyg.