Profil för Admiral Sir Andrew Cunningham

Andrew Browne Cunningham föddes den 7 januari 1883 utanför Dublin, Irland. Son till anatomiprofessorn Daniel Cunningham och hans fru Elizabeth, Cunninghams familj var av skotsk extraktion. I stort sett uppvuxen av sin mor började han skola i Irland innan han skickades till Skottland för att delta i Edinburgh Academy. Vid tio års ålder accepterade han sin fars erbjudande att bedriva en sjökarriär och lämnade Edinburgh för att gå in i Naval Preparatory School i Stubbington House. År 1897 accepterades Cunningham som kadett i Royal Navy och tilldelades utbildningsskolan ombord HMS Britannia på Dartmouth.

Han var mycket intresserad av sjömansskap och visade sig vara en stark student och tog examen 10 i en klass på 68 följande april. Beställd till HMS Doris som midshipman reste Cunningham till Cape of the Good Hope. Medan det var började andra bondekriget i land. Han trodde att det fanns en möjlighet till framsteg på land och överförde han till marinbrigaden och såg handling i Pretoria och Diamond Hill. När han återvände till havet flyttade Cunningham igenom flera fartyg innan han började underlöjtnantens kurser i Portsmouth och Greenwich. Han passerade och befordrades och tilldelades HMS Oförsonlig.

Världskrigets bidrag

Uppmuntrat till löjtnant 1904 passerade Cunningham igenom flera fredstidstider innan han fick sitt första kommando, HM Torpedobåt # 14 fyra år senare. 1911 placerades Cunningham i befäl för förstöraren HMS Scorpion. Ombord vid utbrottet av första världskriget deltog han i den misslyckade jakten på den tyska stridsmäklaren SMS Goeben och cruiser SMS Breslau. Återstående i Medelhavet, Scorpion deltog i den tidiga attacken 1915 på Dardanellerna i början av Gallipoli-kampanjen. För sin prestation befordrades Cunningham till befälhavare och fick den distinguished service order.

Under de kommande två åren deltog Cunningham i rutinmässig patrull- och konvojtjänst i Medelhavet. Han sökte handling och begärde en överföring och återvände till Storbritannien i januari 1918. Med tanke på HMS Termagent i vice-admiral Roger Keyes 'Dover Patrol, presterade han bra och tjänade en bar för sin DSO. I slutet av kriget flyttade Cunningham till HMS Seafire och 1919 fick order att segla till Östersjön. Han tjänade under den bakre admiralen Walter Cowan och arbetade för att hålla sjöbanorna öppna för nyligen oberoende Estland och Lettland. För denna tjänst tilldelades han en andra bar för sin DSO.

Mellankrigsår

Uppmuntrat till kapten 1920 flyttade Cunningham igenom ett antal ledande kommandon för förstörare och tjänade senare som flottörkapten och stabschef till Cowan i Nordamerika och Västindies skvadron. Han deltog också i Army Senior Officers 'School och Imperial Defense College. Efter att ha slutfört det senare fick han sitt första stora kommando, slagskipet HMS Rodney. I september 1932 upphöjdes Cunningham till bakre admiral och gjorde Aide-de-Camp till King George V. Återvända till Medelhavsflottan året efter övervakade han dess förstörare som obevekligt tränade i skeppshantering.

Han höjdes till vice admiral 1936 och han togs till kommando över medelhavsflottan och placerades som ansvarig för dess stridsförvärvare. Cunningham fick stor uppskattning av Admiralitet och fick order att återvända till Storbritannien 1938 för att tillträda tjänsten som vice chef för sjöfartsstaben. Han tog denna position i december och blev riddare följande månad. Presterande bra i London fick Cunningham sin drömförläggning den 6 juni 1939, då han blev befälhavare för Medelhavsflottan. Hissar hans flagga ombord på HMS Warspite, han började planera för operationer mot den italienska marinen i händelse av krig.

Andra världskrigets bidrag

Med början av andra världskriget i september 1939 blev Cunninghams huvudfokus att skydda konvojerna som levererade brittiska styrkor på Malta och Egypten. Med Frankrikes nederlag i juni 1940 tvingades Cunningham att inleda spända förhandlingar med Admiral Rene-Emile Godfroy om statusen för den franska skvadronen vid Alexandria. Dessa samtal var komplicerade när den franska admiralen fick veta om den brittiska attacken mot Mers-el-Kebir. Genom skickligt diplomati lyckades Cunningham övertyga fransmännen om att låta deras fartyg interneras och deras män repatrieras.

Även om hans flottor hade vunnit flera åtaganden mot italienarna, försökte Cunningham dramatiskt förändra den strategiska situationen och minska hotet mot allierade konvojer. I arbetet med Admiraliteten utformades en vågad plan som krävde en natteströmning mot den italienska flottans förankring vid Taranto. Då den 11-12 november 1940 gick framåt Cunninghams flotta närmade sig den italienska basen och lanserade torpedoflygplan från HMS Lysande. En framgång, Taranto Raid sjönk ett slagskepp och skadade två ytterligare. Razzien studerades omfattande av japanerna när de planerade deras attack på Pearl Harbor.

I slutet av mars 1941, under hårt press från Tyskland att stoppa de allierade konvojerna, sorterades den italienska flottan under kommando av admiral Angelo Iachino. Med information om fiendens rörelser genom Ultra-radioavlyssningar mötte Cunningham italienarna och vann en avgörande seger vid slaget vid Cape Matapan 27-29 mars. I slaget sjönk tre italienska tunga kryssare och ett slagskepp skadades i utbyte mot tre brittiska dödade. I maj, efter det allierade nederlaget på Kreta, räddade Cunningham framgångsrikt över 16 000 män från ön trots att han tog tunga förluster från Axis-flygplan.

Senare krig

I april 1942, med Förenta staterna nu i kriget, utnämndes Cunningham till sjöfartsmissionen till Washington, DC och byggde ett starkt förhållande med chef för den amerikanska flottan, admiral Ernest King. Som ett resultat av dessa möten fick han befäl av den allierade expeditionsstyrkan under general Dwight D. Eisenhower för landningen av facklan i Nordafrika sent på hösten. Uppmuntrad till beundran av flottan återvände han till Medelhavsflottan i februari 1943 och arbetade outtröttligt för att se till att inga axelstyrkor skulle fly från Nordafrika. När kampanjen avslutades tjänade han igen under Eisenhower när han befälde de marinelementen av invasionen av Sicilien i juli 1943 och landningarna i Italien samma september. Med Italiens kollaps var han närvarande på Malta den 10 september för att bevittna den formella överlämnandet av den italienska flottan.

Efter döden av First Sea Lord, Admiral of the Fleet Sir Dudley Pound, utnämndes Cunningham till posten den 21 oktober. Han återvände till London och tjänade som medlem i stabschefens kommitté och gav övergripande strategisk ledning för Royal Marin. I denna roll deltog Cunningham på de stora konferenserna i Kairo, Teheran, Quebec, Yalta och Potsdam, under vilka planer för invasionen av Normandie och Japans nederlag formulerades. Cunningham förblev First Sea Lord genom krigsslutet fram till sin pension i maj 1946.

Senare i livet

För sin krigstjänst skapades Cunningham Viscount Cunningham of Hyndhope. Han gick tillbaka till Bishop's Waltham i Hampshire och bodde i ett hus som han och hans fru, Nona Byatt (m. 1929), hade köpt innan kriget. Under sin pensionering höll han flera ceremoniella titlar inklusive Lord High Steward vid krönandet av drottning Elizabeth II. Cunningham dog i London den 12 juni 1963 och begravdes till sjöss utanför Portsmouth. En byst avtäcktes på Trafalgar Square i London den 2 april 1967 av prins Philip, hertigen av Edinburgh i heder.

källor

• Antill, Peter, "Admiral Sir Andrew Browne Cunningham," 1883 - 1963.
• "Biografi om Andrew Cunningham." Royal Naval Museum, Royal Naval Museum Library, 2004.