Slaget vid Dogger Bank - första världskriget
Share
Slaget vid Dogger Bank utkämpades 24 januari 1915 under första världskriget (1914-1918). I första världskrigets första månader såg Royal Navy snabbt sin dominans över hela världen. De tog sig till offensiven strax efter fientlighetens början vann de brittiska styrkorna slaget vid Helgoland Bight i slutet av augusti. På annat håll hämnades snabbt ett överrasknings nederlag vid Coronel, utanför Chile, i början av november en månad senare vid slaget vid Falklanden.
För att återfå initiativet godkände Admiral Friedrich von Ingenohl, befälhavare för den tyska High Sea Fleet, en raid på den brittiska kusten för 16 december. I framsteg såg den bakre Admiral Franz Hipper bombardemang Scarborough, Hartlepool och Whitby och dödade 104 civila och skadade 525. Även om Royal Navy försökte fånga Hipper när han drog sig tillbaka var det misslyckat. Razzien orsakade ett allmänt utbrott i Storbritannien och ledde till rädsla för framtida attacker.
För att bygga vidare på denna framgång började Hipper lobbyverksamhet för en annan sort med målet att slå mot den brittiska fiskeflottan nära Dogger Bank. Detta motiverades av hans övertygelse om att fiskefartyg rapporterade rörelserna från tyska krigsfartyg till Admiralitet och tillåter den kungliga flottan att förutse operationerna i Kaiserliche Marine.
I början av planeringen avsåg Hipper att gå vidare med attacken i januari 1915. I London var Admiraliteten medveten om den förestående tyska raid, även om denna information mottogs genom radioavlyssningar som avkodades av Naval Intelligence's Room 40 snarare än rapporter från fiskefartyg. Dessa dekrypteringsaktiviteter möjliggjordes med hjälp av tyska kodböcker som tidigare hade fångats av ryssarna.
Fleets & Commanders:
British
- Vice-admiral Sir David Beatty
- 5 stridsförare, 7 lätta kryssare, 35 förstörare
tysk
- Bakre admiral Franz Hipper
- 3 stridsflygare, 1 pansarkryssare, 4 lätta kryssare, 18 förstörare
Fleet seglar
För att sjösegla seglade Hipper med 1st Scouting Group bestående av stridsmäklare SMS Seydlitz (flaggskepp), SMS Moltke, SMS Derfflinger, och den pansrade kryssaren SMS Blücher. Dessa fartyg fick stöd av de fyra lätta kryssarna från 2nd Scouting Group och arton torpedobåtar. När han fick reda på att Hipper var till sjöss den 23 januari riktade Admiralitetet Vice Admiral Sir David Beatty att omedelbart segla från Rosyth med den 1: a och 2: a Battlecruiser Squadrons som bestod av HMS Lion (flaggskepp), HMS Tiger, HMS Princess Royal, HMS Nya Zeeland, och HMS Okuvlig. Dessa huvudfartyg förenades av de fyra lätta kryssarna från 1st Light Cruiser Squadron samt tre lätta kryssare och trettifem förstörare från Harwich Force.
Battle Joined
Ångande söderut genom bra väder mötte Beatty Hippers screeningfartyg strax efter 07:00 den 24 januari. Cirka en halvtimme senare upptäckte den tyska admiralen röken från de närmande brittiska fartygen. Insåg att det var en stor fiendemakt, vände Hipper sydost och försökte fly tillbaka till Wilhelmshaven. Detta hämmas av de äldre Blücher vilket inte var lika snabbt som hans mer moderna stridsmakare. Genom att trycka framåt kunde Beatty se de tyska stridsförvärvarna klockan 8:00 och började flytta till ett läge att attackera. Detta såg de brittiska fartygen närma sig bakifrån och till styrbord på Hipper. Beatty valde denna inriktningslinje eftersom det tillät vinden att blåsa tratt och pistolrök klart från hans fartyg, medan de tyska fartygen delvis skulle bli blindade.
Beattys fartyg stängde fram med hastigheter på över tjugofem knop och stängde gapet med tyskarna. Klockan 08:52, Lion öppnade eld på cirka 20 000 meter och följdes snart av de andra brittiska stridsmakarna. När striden började, avsåg Beatty för hans ledare tre fartyg att engagera sina tyska motsvarigheter medan Nya Zeeland och Okuvlig målinriktad Blücher. Detta kunde inte inträffa då kapten H.B. Pelly of Tiger istället fokuserade hans skepps eld på Seydlitz. Som ett resultat, Moltke lämnades upptäckt och kunde återlämna eld med straffrihet. Klockan 9:43, Lion slog Seydlitz orsakar en ammunitionsbrand i fartygets bakre tornbarett. Detta slog båda aktertornen ur handling och bara den snabba översvämningen av Seydlitztidningar räddade fartyget.
En möjlighet missades
Cirka en halvtimme senare, Derfflinger började göra mål på Lion. Dessa orsakade översvämningar och motorskador som bromsade fartyget. Beattys flaggskepp fortsatte att träffa och började listas till hamn och släpptes effektivt efter att ha slagits av fjorton skal. Som Lion var pummeled, Princess Royal fick en kritisk hit på Blücher som skadade dess pannor och startade en ammunitionsbrand. Detta ledde till att fartyget avtog och föll längre bakom Hippers skvadron. Hipper överträffad och kort med ammunition, valde Hipper att överge Blücher och ökad hastighet i ett försök att fly. Även om hans stridsförvärvare fortfarande fick tyskarna, beordrade Beatty en nittio graders tur till hamnen klockan 10:54 efter rapporter om ett ubåtperiskop.
Genom att inse att denna vänd skulle göra det möjligt för fienden att fly, reviderade han sin order till en fyrtiofem graders vänd. Som LionDet elektriska systemet skadades, Beatty tvingades vidarebefordra denna revision via signalflaggor. Han ville att hans fartyg skulle fortsätta efter Hipper och beordrade "Kurs NE" (för fyrtiofem-graders svängen) och "Engage the Enemy's Rear" att hissas. Beattys andra befälhavare, bakre admiral Gordon Moore, som ser signalflaggorna, tolkade meddelandet felaktigt Blücher låg nordost. Ombord Nya Zeeland, Moore tog Beattys signal för att mena att flottan borde fokusera sina ansträngningar mot den drabbade kryssaren. Genom att vidarebefordra detta felaktiga meddelande avbröt Moore jakten på Hipper och de brittiska fartygen attackerade Blücher på allvar.
Ser detta, Beatty försökte korrigera situationen genom att lyfta en variation av vice-admiral Lord Horatio Nelsons berömda "Engage the Enemy More Closely" -signal, men Moore och de andra brittiska fartygen var för långt borta för att se flaggorna. Som ett resultat angreppet på Blücher pressades hem medan Hipper framgångsrikt gled bort. Även om den skadade kryssaren lyckades inaktivera förstöraren HMS Meteor, den gav sig slutligen till brittisk eld och avslutades av två torpedon från den lätta kryssaren HMS Arethusa. Kapslar klockan 12:13, Blücher började sjunka när brittiska fartyg stängde för att rädda överlevande. Dessa ansträngningar avbröts när ett tyskt sjöflygplan och Zeppelin L-5 kom på scenen och började släppa små bomber på briterna.
Efterdyningarna
Beatty drog inte tillbaka till Storbritannien och kunde inte fånga Hipper. Som Lion var inaktiverad, det bogserades till hamn av Okuvlig. Striderna i Dogger Bank kostade Hipper 954 dödade, 80 sårade och 189 fångade. För övrigt, Blücher var sjunkit och Seydlitz allvarligt skadad. För Beatty såg förlovningssågen Lion och Meteor kramade samt 15 sjömän dödade och 32 sårade. Dogger Bank fick allvarliga seger i Storbritannien och hade allvarliga konsekvenser i Tyskland.
Kaiser Wilhelm II var oroad över den potentiella förlusten av kapitalfartyg som gav ut order om att alla risker för ytfartyg skulle undvikas. Dessutom byttes von Ingenohl ut som befälhavare för High Seas Fleet av Admiral Hugo von Pohl. Kanske viktigare, i kölvattnet av branden på Seydlitz, Kaiserliche Marine undersökte hur tidskrifter skyddades och ammunition hanterades ombord på dess krigsfartyg.
Genom att förbättra båda var deras fartyg bättre förberedda för framtida strider. Efter att ha vunnit striden misslyckades briterna med att ta upp liknande frågor ombord på deras stridsmakare, ett utelämnande som skulle få katastrofala konsekvenser vid slaget vid Jylland året efter..
