Skyltar, även kända som fordonsregistreringsskyltar, krävs för varje bil i USA i dag, men när bilar först började dyka upp på vägen fanns det inget sådant! Så vem skapade registreringsskyltar? Hur såg den första ut? Varför och när introducerades de först? För dessa svar, leta inte längre än början av 1900-talet i nordöstra USA.
Även om New York var den första staten som krävde att bilar hade registreringsskyltar 1901 tillverkades dessa plattor av enskilda ägare (med ägarens initialer) snarare än att de utfärdades av statliga myndigheter som de är i modern tid. De allra första registreringsskyltarna var vanligtvis handgjorda på läder eller metall (järn) och var avsedda att beteckna ägande via initialerna.
Det var först två år senare, 1903, att de första statligt utfärdade registreringsskyltarna delades ut i Massachusetts. Den allra första plattan med bara numret "1" utfärdades till Frederick Tudor, som arbetade med motorvägskommissionen (och sonen till "Iskungen" Frederic Tudor). En av hans släktingar har fortfarande en aktiv registrering på 1-plattan.
Dessa tidiga Massachusetts-registreringsskyltar var gjorda av järn och täckta i porslinemaljen. Bakgrunden färgades en koboltblå och antalet var i vitt. Längst upp på plattan, också i vitt, fanns orden: "MASS. AUTOMOBIL REGISTER." Storleken på plattan var inte konstant; det växte bredare när tallriket nådde in i tiotals, hundratals och tusentals.
Massachusetts var först med att utfärda registreringsskyltar, men andra stater följde snart. När bilar började tränga in på vägarna var det nödvändigt för alla stater att hitta sätt att börja reglera bilar, förare och trafik. År 1918 hade alla stater i USA börjat utfärda sina egna fordonsregistreringsskyltar.
I USA utfärdas registreringsskyltar för fordon enbart av staternas motorfordonsavdelningar. Den enda gången en federal myndighet utfärdar dessa skyltar är för deras federala fordonsflotta eller för bilar som ägs av utländska diplomater. Notera att vissa indianerstammar också utfärdar sina egna registreringar till medlemmar, men många stater erbjuder nu en särskild registrering för indianer.
Även om de första registreringsskyltarna var tänkta att vara semi-permanent, på 1920-talet, hade stater börjat mandat förnyelse för personliga fordon registrering. Vid denna tidpunkt började enskilda tillstånd experimentera med olika metoder för att skapa plattorna. Fronten skulle vanligtvis innehålla registreringsnummer i stora, centrerade siffror medan mindre bokstäver på ena sidan dikterade det förkortade tillståndsnamnet och ett två- eller fyrsiffrigt år som registreringen var giltig under. År 1920 var medborgarna skyldiga att skaffa nya skyltar från staten varje år. Ofta skulle dessa variera i färg från år till år för att göra det lättare för polisen att identifiera giltiga registreringar.