Oliver Hazard Perry (23 augusti 1785-23 augusti 1819) var en amerikansk marinhjälte från kriget 1812, känd för att vara segraren av slaget vid sjön Erie. Perrys seger mot briterna garanterade amerikansk kontroll över nordväst.
Perry föddes den 23 augusti 1785 i South Kingstown, Rhode Island. Han var den äldsta av åtta barn födda av Christopher och Sarah Perry. Bland hans yngre syskon var Matthew Calbraith Perry som senare skulle få beröm för att öppna Japan till väst. Uppvuxen i Rhode Island fick Perry sin tidiga utbildning från sin mor, inklusive hur man läste och skriva. Han var medlem av en sjöfarande familj och hade tjänat ombord privata under den amerikanska revolutionen och fick uppdrag som kapten i den amerikanska marinen 1799. Med tanke på fregatten USS General Greene (30 vapen) erhöll Christopher Perry snart en midshipman-order till sin äldsta son.
Den 13-åriga Perry officiellt utnämnd till en midshipman den 7 april 1799 rapporterade ombord på sin fars fartyg och såg omfattande service under kvasikriget med Frankrike. Den första seglingen i juni eskorterade fregatten en konvoj till Havanna, Kuba där ett stort antal av besättningen drabbades av gul feber. Återvända norrut fick Perry och general Greene därefter order att ta stationen från Cap-Français, San Domingo (dagens Haiti). Från denna position arbetade den för att skydda och återfånga amerikanska handelsfartyg och spelade senare en roll i den haitiska revolutionen. Detta inkluderade att blockera hamnen i Jacmel och tillhandahålla marinvapenstöd för General Toussaint Louvertures styrkor i land.
I slutet av fientligheterna i september 1800 förberedde sig äldste Perry att gå i pension. Perry fortsatte med sin marinkarriär och såg action under första Barbarykriget (1801-1805). Tilldelad fregatten USS Adams, han reste till Medelhavet. En fungerande löjtnant 1805 befallde Perry skonaren USS Nautilus som en del av en flotilla som tilldelats stöd av William Eaton och First Lieutenant Presley O'Bannons kampanj i land, som kulminerade med slaget vid Derna.
Återvände till USA i slutet av kriget, lämnades Perry på ledighet 1806 och 1807 innan han fick ett uppdrag att konstruera flotillor av pistolbåtar längs New Englands kust. Han återvände till Rhode Island och uttråkades snart av denna plikt. Perrys förmögenhet förändrades i april 1809 när han fick befäl för skonaren USS Hämnd. Under resten av året kryssade Revenge i Atlanten som en del av Commodore John Rodgers skvadron. Perry beställde söder 1810, hade Perry Revenge återinfört på Washington Navy Yard. Avgår, skadades fartyget hårt i en storm utanför Charleston, South Carolina den juli.
Perrys hälsa påverkades negativt av värmen i södra vatten genom att arbeta för att upprätthålla Embargo Act. Den hösten, Hämnd beordrades norrut för att utföra hamnundersökningar av New London, Connecticut, Newport, Rhode Island och Gardiner's Bay, New York. Den 9 januari 1811, Hämnd sprang på land utanför Rhode Island. Det gick inte att befria fartyget och det övergavs och Perry arbetade för att rädda sin besättning innan han gick av sig själv. En efterföljande domstolstridighet rensade honom för eventuella felaktigheter i Hämndförlusten och lagt skylden för att fartyget grundar sig på piloten. Perry gifte sig med Elizabeth Champlin Mason den 5 maj. Han återvände från sin smekmånad och förblev arbetslös i nästan ett år.
När förbindelserna med Storbritannien började försämras i maj 1812 började Perry aktivt söka ett uppdrag. Med utbrottet av kriget 1812 följande månad fick Perry kommandot över pistolbåtflottilja i Newport, Rhode Island. Under de kommande månaderna blev Perry frustrerad när hans kamrater ombord på fregatter som USS Konstitution och USS Förenta staterna fick härlighet och berömmelse. Även om han blev befordrad till befälhavare i oktober 1812, ville Perry se en aktiv tjänst och började obevekligt grävning av marinavdelningen för ett havsuppdrag.
Han kunde inte uppnå sitt mål och kontaktade sin vän Commodore Isaac Chauncey som befälde de amerikanska sjöfartsstyrkorna på de stora sjöarna. Chauncey var förtvivlad för erfarna officerare och män, säkerställde Perry en överföring till sjöarna i februari 1813. Han når Chaunceys huvudkontor i Sackets Harbour, New York, den 3 mars, medan Perry stannade kvar där i två veckor eftersom hans överordnade förväntade sig en brittisk attack. När detta misslyckades med att förverkligas ledde Chauncey honom att ta kommandot över den lilla flottan som byggdes vid sjön Erie av Daniel Dobbins och noterade New Yorks skeppsbyggare Noah Brown.
Anlände till Erie, Pennsylvania, inledde Perry en marinbyggnadslopp med sin brittiska motsvarighet Commander Robert Barclay. Perry, Dobbins och Brown arbetade outtröttligt under sommaren och slutligen byggde en flotta som inkluderade briggen USS Lawrence och USS niagara, samt sju mindre fartyg: USS Ariel, USS Caledonia, USS Scorpion, USS Somers, USS Porcupine, USS Tigrinna, och USS Trippe. Perry svävade de två briggen över Presque Isles sandstång med hjälp av träkameler den 29 juli och började montera sin flottan.
Med de två briggarna färdiga till sjöss erhöll Perry ytterligare sjömän från Chauncey inklusive en grupp på cirka 50 män från Konstitution, som genomgick en ombyggnad i Boston. Avgår från Presque Isle i början av september träffade Perry general William Henry Harrison i Sandusky, Ohio innan han tog kontroll över sjön. Från denna position kunde han förhindra leveranser från att nå den brittiska basen i Amherstburg. Perry befälde skvadronen från Lawrence, som flög en blå stridsflagg emblazonerad med kapten James Lawrence's odödliga kommando, "Don't Give Up the Ship." Löjtnant Jesse Elliot, Perrys verkställande officer, befäl niagara.
Den 10 september engagerade Perrys flotta Barclay vid slaget vid sjön Erie. Under striderna blev Lawrence nästan överväldigad av den brittiska skvadronen och Elliot kom sent in i striden med niagara. Med Lawrence i ett misshandlat tillstånd gick Perry ombord på en liten båt och överfördes till niagara. När han kom ombord beordrade han Elliot att ta båten för att påskynda ankomsten av flera amerikanska pistolbåtar. Perry laddade fram, använde Perry niagara för att vända stridens tidvatten och lyckades fånga Barclays flaggskepp, HMS Detroit, liksom resten av den brittiska skvadronen.
Perry skrev till Harrison och rapporterade: "Vi har träffat fienden och de är vår." Efter triumfen färjade Perry Harrisons armé i nordväst till Detroit, där den började sin framåt till Kanada. Denna kampanj kulminerade med den amerikanska segern i Slaget vid Themsen den 5 oktober 1813. I kölvattnet av åtgärden gavs ingen avgörande förklaring till varför Elliot försenade sin inträde i striden. Perry blev rekryterad som en hjälte, och befordrades till kapten och återvände kort till Rhode Island.