Andra världskriget Admiral Isoroku Yamamoto

Isoroku Yamamoto (4 april 1884-18 april 1943) var befälhavare för den japanska kombinerade flottan under andra världskriget. Det var Yamamoto som planerade och genomförde attacken mot Pearl Harbor på Hawaii. Ursprungligen mot krig planerade Yamamoto ändå och deltog i många av krigets viktigaste slag. Han dödades slutligen i aktion i södra Stilla havet 1943.

Snabbfakta: Isoroku Yamamoto

Känd för: Isoroku Yamamoto var befälhavare för den japanska kombinerade flottan under andra världskriget.
Också känd som: Isoroku Takana
Född: 4 april 1884 i Nagaoka, Niigata, Japans imperium
Föräldrar: Sadayoshi Teikichi och hans andra hustru Mineko
död: 18 april 1943 i Buin, Bougainville, Salomonöarna, territoriet på Nya Guinea
Utbildning: Imperial Japanese Naval Academy
Pris och ära: Grand Cordon of the Chrysanthemum Order (postum utnämning, Grand Cordon of the Rising Suns ordning med Paulownia blommor (april 1942), Grand Cordon of the Rising Sun (april 1940); ämnet för många böcker och filmer
Make: Reiko Mihashi
Barn: Yoshimasa och Tadao (söner) och Sumiko och Masako (döttrar)
Noterbar citat: "Om fientligheter en gång skulle bryta ut mellan Japan och USA är det inte tillräckligt att vi tar Guam och Filippinerna, inte ens Hawaii och San Francisco. Vi skulle behöva marschera till Washington och underteckna fördraget i Vita huset. I undrar om våra politiker (som talar så lätt om ett japansk-amerikansk krig) har förtroende för resultatet och är beredda att göra nödvändiga offer. "

Tidigt liv

Isoroku Takano föddes 4 april 1884 i Nagaoka, Japan, och var sjätte sonen till samurai Sadayoshi Takano. Hans namn, en äldre japansk benämning för 56, hänvisade till sin fars ålder när han föddes. 1916, efter hans förälders död, adopterades den 32-åriga Takano i Yamamoto-familjen och antog sitt namn. Det var en vanlig sed i Japan att familjer utan söner adopterade en så att deras namn skulle fortsätta. Vid en ålder av 16 gick Yamamoto in i Imperial Japanese Naval Academy i Etajima. Examen 1904 och rankade som sjunde i sin klass tilldelades han kryssaren Nisshin.

Tidig militär karriär

Medan han var ombord kämpade Yamamoto i det avgörande slaget vid Tsushima (27-28 maj 1905). Under förlovningen, Nisshin tjänade i den japanska stridslinjen och fick flera träffar från ryska krigsfartyg. Under striderna skadades Yamamoto och förlorade två fingrar på sin vänstra hand. Denna skada ledde till att honom fick smeknamnet "80 sen", eftersom en manikyr kostade 10 sen per finger vid den tiden. Erkänd för sin ledarskapsförmåga, skickades Yamamoto till Naval Staff College 1913. Examen två år senare fick han en befordran till löjtnantbefälhavare. År 1918 gifte sig Yamamoto med Reiko Mihashi som han skulle få fyra barn med. Ett år senare åkte han till USA och tillbringade två år med att studera oljeindustrin vid Harvard University.

Han återvände till Japan 1923 och befordrades till kapten och förespråkade för en stark flotta som skulle göra det möjligt för Japan att vidta en kurs med pistolbåtdiplomati vid behov. Detta tillvägagångssätt motverkades av armén, som betraktade marinen som en styrka för att transportera invasionstropper. Året efter bytte han sin specialitet från skytte till sjöfartsflyg efter att ha tagit flyglektioner på Kasumigaura. Fascinerad av flygmakt blev han snart skolens chef och började producera elitpiloter för marinen. 1926 återvände Yamamoto till USA för en tvåårig turné som den japanska marinattachén i Washington.

Tidigt 1930-tal

Efter att ha återvänt hem 1928 beordrade Yamamoto kort den lätta kryssaren Isuzu innan han blev kapten på flygplanet Akagi. Han befordrades till bakre admiral 1930 och tjänade som en specialassistent för den japanska delegationen vid den andra London Naval Conference och var en nyckelfaktor för att öka antalet fartyg som japanerna tilläts bygga enligt London Naval Agreement. Åren efter konferensen fortsatte Yamamoto att förespråka för sjöfartsflyg och ledde First Carrier Division 1933 och 1934. På grund av hans prestationer 1930 skickades han till den tredje London Naval Conference 1934. I slutet av 1936 blev Yamamoto gjorde viceminister för marinen. Från denna position argumenterade han hårt för sjöfartsflyg och kämpade mot byggandet av nya slagskepp.

Väg till krig

Under hela sin karriär hade Yamamoto motsatt sig många av Japans militära äventyr, såsom invasionen av Manchuria 1931 och det efterföljande landkriget med Kina. Dessutom var han stämma i sin opposition till alla krig med USA och levererade den officiella ursäkten för att sjunka USS Panay 1937. Dessa ståndpunkter, tillsammans med hans förespråkare mot trepartspakten med tyska och Italien, gjorde admiralen mycket upopulär med de förkrigsfraktioner i Japan, av vilka många lägger belöningar på hans huvud. Under denna period detaljerade armén militärpolisen för att genomföra övervakning på Yamamoto i skydd av att ge skydd från potentiella mördare. Den 30 augusti 1939 befordrade marinminister Admiral Yonai Mitsumasa Yamamoto till chef för chef för den kombinerade flottan och kommenterade: "Det var det enda sättet att rädda hans liv - skicka honom till havs."

Efter undertecknandet av trepartspakten med Tyskland och Italien varnade Yamamoto premiärminister Fumimaro Konoe att om han tvingades kämpa mot USA, förväntar han sig att ha framgång under högst sex månader till ett år. Efter den tiden garanterades ingenting. Med krig nästan oundvikligt började Yamamoto planera för striden. Mot den traditionella japanska marinstrategin förespråkade han en snabb första strejk för att krama amerikanerna följt av en offensivt ”avgörande” strid. En sådan inställning, hävdade han, skulle öka Japans chanser att vinna och kan göra amerikanerna villiga att förhandla om fred. Yamamoto, som blev befordrad till admiral den 15 november 1940, förutsåg att han skulle förlora sitt befäl med uppstigning av general Hideki Tojo till premiärminister i oktober 1941. Även om gamla motståndare behöll Yamamoto sin position på grund av hans popularitet i flottan och anslutningar till den kejserliga familjen.

Pearl Harbor

När diplomatiska förbindelser fortsatte att bryta ner började Yamamoto planera sin strejk för att förstöra USA: s Stillahavsflotta vid Pearl Harbor, Hawaii, samtidigt som han skisserade planer för körningar till resursrika nederländska östindien och Malaya. Inhemskt fortsatte han att driva för flygfartyg och motsatte sig byggandet av Yamato-klassens superslagskepp, eftersom han ansåg att de var slöseri med resurser. När den japanska regeringen startade krig, seglade sex av Yamamotos transportörer till Hawaii den 26 november 1941. När de kom norrut attackerade de den 7 december och sjönk fyra stridskepp och skadade ytterligare fyra början av andra världskriget. Medan attacken var en politisk katastrof för japanerna på grund av USA: s önskan om hämnd, gav den Yamamoto sex månader (som han väntat) att befästa och utöka deras territorium i Stilla havet utan amerikansk inblandning.

Halvvägs

Efter triumfen i Pearl Harbor fortsatte Yamamotos fartyg och flygplan med att slå upp de allierade styrkorna över Stilla havet. Förvånad över hastigheten på de japanska segrarna började Imperial General Staff (IGS) fundera över konkurrerande planer för framtida operationer. Medan Yamamoto argumenterade för att söka en avgörande strid med den amerikanska flottan föredrog IGS att gå mot Burma. Efter Doolittle Raid på Tokyo i april 1942 kunde Yamamoto övertyga sjöfartsstaben att låta honom flytta mot Midway Island, 1300 mil nordväst om Hawaii.

Genom att veta att Midway var nyckeln till försvaret av Hawaii hoppades Yamamoto att dra ut den amerikanska flottan så att den kunde förstöras. Flyttande österut med en stor styrka, inklusive fyra transportörer, samtidigt som han skickade en avledningsstyrka till Aleutianerna, var Yamamoto inte medveten om att amerikanerna hade brutit hans koder och informerades om attacken. Efter att ha bombat ön, slogs hans transportörer av amerikanska marinflyg som flyger från tre transportörer. Amerikanerna, ledda av bakre admiraler Frank J. Fletcher och Raymond Spruance, lyckades sjunka alla fyra japanska transportörerna (Akagi, Soryu, Kaga, och Hiryu) i utbyte mot USS Yorktown (CV-5). Nederlaget vid Midway trubbade de japanska offensiva operationerna och skiftade initiativet till amerikanerna.

Efter Midway

Trots de tunga förlusterna på Midway försökte Yamamoto pressa framåt med operationer för att ta Samoa och Fiji. Som ett steg för detta drag landade japanska styrkor på Guadalcanal på Salomonöarna och började bygga ett flygfält. Detta motverkades av amerikanska landningar på ön i augusti 1942. Yamamoto tvingades kämpa för ön och drogs in i ett slitslag som hans flotta inte hade råd med. Efter att ha förlorat ansiktet på grund av nederlaget vid Midway tvingades Yamamoto att anta den försvarsställning som företrädes av sjöfartsstaben.

Död

Under hösten 1942 utkämpade han ett par bärarstrider (Eastern Solomons & Santa Cruz) såväl som många yttre engagemang till stöd för trupperna på Guadalcanal. Efter Guadalcanals fall i februari 1943 beslutade Yamamoto att göra en inspektionsresa genom södra Stilla havet för att öka moralen. Med hjälp av radioavlyssningar kunde amerikanska styrkor isolera rutten för admiralens plan. På morgonen den 18 april 1943 bakade amerikanska P-38-blixtflyg från den 339: e jaktkvadronen Yamamotos plan och dess eskorter nära Bougainville. I den kamp som följde, träffades Yamamotos plan och gick ner och dödade alla ombord. Mordet krediteras generellt till 1: a löjtnantRex T. Barber. Yamamoto efterträddes som befälhavare för den kombinerade flottan av admiral Mineichi Koga.

Humaniora