Välj den bästa antifoulingfärgen

De tidigaste föroreningssystemen bestod av två element. Den första var en metallskrapa och den andra var den sjömäst på sjön på fartyget.

Men allvarligt är uppbyggnaden av biologiskt material på det nedsänkta skrovet ett enormt problem för materialet och för fartygets effektivitet. Uppgiften att manuellt skrapa bottnarna blev mycket lättare när plåtkoppar fästes på botten av träskrov.

Så småningom avancerade tekniken för att producera färg som innehöll kopparföreningar och sakta släppte dem ut i miljön.

Nästa stora genombrott var tributyltin som fungerade mycket bra men det var så giftigt för miljön att det förbjöds tre decennier senare.

Förbättrade kopparbaserade färger och icke-kopparalternativ finns nu tillgängliga. Det finns faktiskt så många specialfärger att det är svårt att lämna kopparen efter sig för att prova något annat. Varför ändra? Nåväl i vissa områden ser vi redan tecken som pekar på utbredda förbud.

Nordeuropa och USA: s västkust infasar in förbud i vissa områden och mer kommer att följa.

Typer av antifoulingfärger

Ablativ anti-fouling

Antifoulingfärger tar olika strategier för att uppfylla målet att eliminera växter, djur och alger tillväxt på de våta delarna av skrovet.

Det finns tre vanliga typer av anti-foul tillgängliga. Den vanligaste är ablativ färg som slitits bort som en tvålstång. Denna tvålanalogi är mycket gammal men fungerar verkligen bra för den här typen av färg.

Om du använder ditt fartyg regelbundet bör det inte vara några problem att bära bort tillväxten. Säsongsbåtar som har långa perioder med användning kommer inte att gynna så mycket av städningen sker under pågående.

Denna färg fungerar bra eftersom djur som sebmusslan har svårt att hitta ett fast grepp. De dras generellt av när fartyget rör sig genom vattnet.

En måttlig underhållsmängd krävs för denna beläggning eftersom den måste appliceras för att pågå tills nästa släpp. Stora fartyg som inte kan dras ska använda en mer hållbar färg.

Copolymer Anti-Fouling

Kopolymerer är mycket tuffare än ablativ och har inte några av nackdelarna med hårda färger. De kan utsättas för luft under underhåll och inte tappa styrkan. Det finns också en liten chans att måla att byggas upp eftersom sampolymerer är utformade för att sluta i mycket långsammare takt än en riktig ablativ färg.

Om du inte har ett specifikt behov av en ablativ eller hård färg är detta ofta det bästa valet. Det är också det säkra alternativet om en plats har okända förhållanden. Vissa människor hänvisar till dessa som långsam poleringsfärger.

Hård anti-fouling