Vad är förskjutningstonnage?

Förskjutning Tonnage, ibland bara kallad förskjutning, är bara ett sätt ett fartyg mäts efter vikt. Navalarkitekter som designar alla typer av fartyg har mål att bygga fartyget så nära den designade vikten som möjligt. Detta hjälper till att säkerställa att den presterar som förväntat under alla möjliga förhållanden och kan bära laster eller bibehålla önskad farthastighet.

Varför används förskjutningstonnage?

Organisationer som sätter regler och standarder för fartyg använder förskjutningstonnage som ett sätt att klassificera olika storlekar på fartyg. Hamnar och hamnar använder förskjutningstonnage som ett av kriterierna vid fastställandet av brytningsavgifter.

För att förstå begreppen relaterade till förskjutning kommer vi att använda ett förenklat exempel.

Det första vi behöver veta är att vatten har vikt och till exempel kommer vi att säga åtta kilo per gallon på grund av att det är nära 3,5 kilo. I den verkliga världen varierar vatten lite om det är färskt eller saltvatten och väger mindre när det blir varmt eftersom det expanderar något.

Vårt fartyg kommer att bli en enkel låda med öppen topp och platt botten.

Nu flyter vi lådan i lite vatten. Eftersom den har vikten kommer den att pressa lite av vattnet ur vägen när det flyter. På sidan markerar vi en linje där vattnet kommer upp på lådans sidor.

Detta kallas vattenlinjen

Kreativ, eller hur? Om vi ​​tar ut vår låda ur vattnet och fyller insidan med vatten upp till vattenlinjen kan vi mäta hur många liter det tar. Då kan vi multiplicera det antalet gallon med åtta eftersom vi sa att vårt vatten vägde exakt åtta kilo per gallon. Låt oss säga att det tog 100 liter att fylla vår låda till vattenlinjen.

Den totala vikten av det vattnet är 800 pund och om vi väger vår låda kommer vi att se att det väger exakt samma, 800 pund.

Så förskjutning betyder; vad är vikten på det vatten som förskjuts av skrovet på ett fartyg upp till vattenlinjen. Om fartyget är ett lastfartyg kan vattenlinjen ändras och mätas med lastlinjer men förskjutningstonnage mäts alltid med ett fartyg som är helt tomt för last.

Vikt-i-ton

Ordet tonnage är bara ett annat sätt att säga vikt-i-ton.

I en enkel skrovkonstruktion som kallas ett förskjutningsskrov är vattenlinjen lätt att placera och den kan ändras beroende på belastning. Nästan alla stora lastfartyg har skrovkonstruktioner så att de kan bära maximal last.

En annan typ av skrov har flera kineser eller nivåer som fartyget rider på i olika hastigheter. Dessa skrov lyfter båten ur vattnet för att minska motståndet och öka hastigheten. Många små fritidsbåtar har denna design men det finns också på krigsfartyg som Littoral Combat Ship.

När det gäller dessa skrov måste den önskade vattenlinjen noggrant beräknas för att uppnå önskad prestanda och attackvinkel med vilken hastighet som helst.